3ème Rallye National des Vins de Vouvray 26 et 27 juillet 2014

Pour le cas de l'anglais, je pense que si l'organisation avait pu accepté un engagement en plus ils l'auraient sûrement fait
Il ne faut pas confondre les organisateurs et les instances fédéral,
Et de plus c'est dans le règlement du rallye si c'est un NPEA, au concurrent de le lire avant de s'engager

jimmy85 a écrit:Il ne faut pas confondre les organisateurs et les instances fédéral,
Et de plus c'est dans le règlement du rallye si c'est un NPEA, au concurrent de le lire avant de s'engager

Soit admettons, supposons que le concurrent n'ait pas bien lu. Pourquoi l'orga ne lui a pas dit... Et puis il doit bien y avoir des dérogations lorsqu'un rallye n'est pas NPEA, enfin y avait une solution pour que ce pauvre anglais puisse rouler ne serait-ce qu'en vip ou ouverture ou autre...

Effectivement pour ce qui est de l'organisation, il devait bien y avoir quelqu'un qui savait que ce n'était pas un NPEA
Pour une dérogation, je ne pense pas, le rallye est NPEA ou ne l'est pas, (sous réserve que le pilote étranger dispose d'une licence international),
Et ensuite pour rouler quand même ça devient compliqué,
Puisque en 0 avec voiture de compétition, il faut la licence qui va avec le niveau du rallye RCC ou NCC, puis pour les 00 et 000 en plus de la licence, la voiture doit être de série,
Pour les VIP, pas sûr qu'une voiture en version course soit accepté non plus, donc pas facile pour l'anglais de rouler
C'est un peu ce qui est arrivé a Pascal, pour ouvrir la Vienne cette année

Je veux bien et je comprends bien que les réglementations sont nazes et ont été créer par un abruti...ou plusieurs d'ailleurs. Ce que me chagrine énormément c'est que le mec a été prévenu au vérif!!! Il s'est tapé les recos, le bateau, la route, le logement et à perdu son temps pour être prévenu au vérif! Aberrant, c'est un manque de respect total pour ce pilote et copilote!!!

Entre deux débats, voici un premier avant gout de mes photos :





























La suite bientôt dispo sur le site : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

sporoto-37 a écrit:

jimmy85 a écrit:Il ne faut pas confondre les organisateurs et les instances fédéral,
Et de plus c'est dans le règlement du rallye si c'est un NPEA, au concurrent de le lire avant de s'engager

Soit admettons, supposons que le concurrent n'ait pas bien lu. Pourquoi l'orga ne lui a pas dit... Et puis il doit bien y avoir des dérogations lorsqu'un rallye n'est pas NPEA, enfin y avait une solution pour que ce pauvre anglais puisse rouler ne serait-ce qu'en vip ou ouverture ou autre...

Bien contrariant en effet pour ce concurrent de faire tout ce déplacement pour rien mais à mon avis, c'est quand même plus au concurrent qui s'engage de bien lire le règlement pour voir si sa licence correspond au rallye auquel il s'engage plutôt qu'à l'organisateur de le faire (sous réserve d'ailleurs qu'il ai bien reçu la copie de sa licence), çà devient de l'assistanat, l'organisateur à autre chose à faire une semaine avant le rallye !! un tel déplacement nécessite bien de prendre ces précautions avant de partir

Pour ce qui est de le faire rouler quand même, il faut savoir que lorsque le rallye est ouvert (c'est à dire feu vert de la sécurité souvent en présence de la gendarmerie), le rallye est totalement sous les ordres de la direction de course et non plus de l'organisateur

bonsoir,

je propose mes photos/videos a qui le souhaite ! me contacter a l'adresse: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Rallye à multiple rebondissement... beau temps et tres chaud... Courage aux pilotes qui ont subis des malchances ce week end....

dogral impressionant!
GENESTET Florent encore plus impressionant !

Salut à tous
J'ai une panne d'internet chez moi, je mettrai mon post demain de chez le voisin...
Vraiment inadmissible pour le pauvre anglais... Je ne sais pas si c'est vrai, mais on m'a dit qu'une dérogation existe ? En tout cas, rien qu'en VIP ou ouvreur ça aurait été sympa, quoi qu'il se soit passé, il ne faut pas s'étonner s'il ne revient plus...! Je serai curieux de savoir combien lui a coûté le week-end pour 0km de course...

De mon côté, des commissaires vraiment extra !!! Ça fait vraiment plaisir à voir des gens comme ça ! et une première rencontre avec binbin !
A demain
Quentin

Aie..
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

quand on voit dans la liste des abandons : "Sortie de route" lorsque ce n'est pas complété par "sans gravité" c'est jamais bon signe

Bon rétablissement physique et moral à l'équipage

sporoto-37 a écrit:Je rebondis sur l'anglais, l'histoire de la licence a été abordée en plus...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je confirme et j'assume... Mais cela vient d'une information imprécise, je pensais que cela avait été auparavant vérifié et qu'il avait une autre licence.

michel72 a écrit:

sporoto-37 a écrit:

jimmy85 a écrit:Il ne faut pas confondre les organisateurs et les instances fédéral,
Et de plus c'est dans le règlement du rallye si c'est un NPEA, au concurrent de le lire avant de s'engager

Soit admettons, supposons que le concurrent n'ait pas bien lu. Pourquoi l'orga ne lui a pas dit... Et puis il doit bien y avoir des dérogations lorsqu'un rallye n'est pas NPEA, enfin y avait une solution pour que ce pauvre anglais puisse rouler ne serait-ce qu'en vip ou ouverture ou autre...

Bien contrariant en effet pour ce concurrent de faire tout ce déplacement pour rien mais à mon avis, c'est quand même plus au concurrent qui s'engage de bien lire le règlement pour voir si sa licence correspond au rallye auquel il s'engage plutôt qu'à l'organisateur de le faire (sous réserve d'ailleurs qu'il ai bien reçu la copie de sa licence), çà devient de l'assistanat, l'organisateur à autre chose à faire une semaine avant le rallye !! un tel déplacement nécessite bien de prendre ces précautions avant de partir

Pour ce qui est de le faire rouler quand même, il faut savoir que lorsque le rallye est ouvert (c'est à dire feu vert de la sécurité souvent en présence de la gendarmerie), le rallye est totalement sous les ordres de la direction de course et non plus de l'organisateur

Pour ce qui est de le faire rouler autrement cela lui a été proposé, mais il a préféré aller voir les pilotes dans les ES. Il nous a dit que l'année prochaine il reviendrait avec une licence française.
Pour ce qui est de l'inscription d'un rallye en NPEA cela coute cher à l'organisation sans savoir si cela amènera des concurrents. Je crois que c'est autour de 1600 €.

c'est bien de lui avoir proposer de rouler, c'est lui qui a fait le choix alors c'est parfait

jmodile a écrit:Pour ce qui est de le faire rouler autrement cela lui a été proposé, mais il a préféré aller voir les pilotes dans les ES. Il nous a dit que l'année prochaine il reviendrait avec une licence française.
Pour ce qui est de l'inscription d'un rallye en NPEA cela coute cher à l'organisation sans savoir si cela amènera des concurrents. Je crois que c'est autour de 1600 €.

Ah bon ??? Je n'étais pas sur place, mais j'ai plusieurs personnes qui m'ont dit exactement le contraire ! Voici un copié collé d'un commentaire Facebook posté sur ma page :
"Malheureusement si il existe une dérogation car il a une licence internationale il a prévenu le rallye qui devait faire le nécessaire et une fois arrivé là il lui ont dit désolé on a oublié de faire la demande donc tu prends pas le départ, après il leur a dit j'ai fait les reco je peut passer en ouvreur pour amuser le public et m'amuser après le nombre de km effectués et sa semaine de vacances posée il lui ont dit non donc il sont très déçus source :  son copilote"


Pour l'an prochain, faudra s'estimer heureux s'il revient, surtout que tout était en place à son assistance en plus !

Coucou a écrit:

jmodile a écrit:Pour ce qui est de le faire rouler autrement cela lui a été proposé, mais il a préféré aller voir les pilotes dans les ES. Il nous a dit que l'année prochaine il reviendrait avec une licence française.
Pour ce qui est de l'inscription d'un rallye en NPEA cela coute cher à l'organisation sans savoir si cela amènera des concurrents. Je crois que c'est autour de 1600 €.

Ah bon ??? Je n'étais pas sur place, mais j'ai plusieurs personnes qui m'ont dit exactement le contraire ! Voici un copié collé d'un commentaire Facebook posté sur ma page :
"Malheureusement si il existe une dérogation car il a une licence internationale il a prévenu le rallye qui devait faire le nécessaire et une fois arrivé là il lui ont dit désolé on a oublié de faire la demande donc tu prends pas le départ, après il leur a dit j'ai fait les reco je peut passer en ouvreur pour amuser le public et m'amuser après le nombre de km effectués et sa semaine de vacances posée il lui ont dit non donc il sont très déçus source :  son copilote"


Pour l'an prochain, faudra s'estimer heureux s'il revient, surtout que tout était en place à son assistance en plus !

J'étais là moi et je confirme mes propos !! pour ce qui est de la dérogation nous avons eu une réponse négative de la FFSA

Je viens à l'instant de rappeler la FFSA, le service compétition et : non il n'existe pas de dérogation !
Je vous infome aussi que l'organisateur était prêt à lui rembourser ses frais de déplacement (bateau, trajet, etc...) il n'a pas voulu, nous promettant de revenir l'année prochaine avec une licence française, ce qui lui permettrait de faire davantage de rallyes en France.

Coucou a écrit:

jmodile a écrit:Pour ce qui est de le faire rouler autrement cela lui a été proposé, mais il a préféré aller voir les pilotes dans les ES. Il nous a dit que l'année prochaine il reviendrait avec une licence française.
Pour ce qui est de l'inscription d'un rallye en NPEA cela coute cher à l'organisation sans savoir si cela amènera des concurrents. Je crois que c'est autour de 1600 €.

Ah bon ??? Je n'étais pas sur place, mais j'ai plusieurs personnes qui m'ont dit exactement le contraire ! Voici un copié collé d'un commentaire Facebook posté sur ma page :
"Malheureusement si il existe une dérogation car il a une licence internationale il a prévenu le rallye qui devait faire le nécessaire et une fois arrivé là il lui ont dit désolé on a oublié de faire la demande donc tu prends pas le départ, après il leur a dit j'ai fait les reco je peut passer en ouvreur pour amuser le public et m'amuser après le nombre de km effectués et sa semaine de vacances posée il lui ont dit non donc il sont très déçus source :  son copilote"


Pour l'an prochain, faudra s'estimer heureux s'il revient, surtout que tout était en place à son assistance en plus !

personne n'a pu prévenir le rallye puisque cette dérogation n'existe pas et que c'est à moi que son mail d'engagement a été transmis ! on ne risquait donc pas de faire une demande qui n'existe pas. Il faudrait arrêter de raconter n'importe quoi. Notamment les plusieurs personnes qui ont dit que.... C'est curieux le nombre de personnes qui savent tout, mais que nous n'avons pas vu ! pffftttt....

jmodile a écrit:pour ce qui est de la dérogation nous avons eu une réponse négative de la FFSA

jmodile a écrit:Je viens à l'instant de rappeler la FFSA, le service compétition et : non il n'existe pas de dérogation !

jmodile a écrit:personne n'a pu prévenir le rallye puisque cette dérogation n'existe pas et que c'est à moi que son mail d'engagement a été transmis ! on ne risquait donc pas de faire une demande qui n'existe pas

Je dis rien je cite juste... ça parait louche qd meme non?

Coucou a écrit:
Ah bon ??? Je n'étais pas sur place, mais j'ai plusieurs personnes qui m'ont dit exactement le contraire ! Voici un copié collé d'un commentaire Facebook posté sur ma page :
"Malheureusement si il existe une dérogation car il a une licence internationale il a prévenu le rallye qui devait faire le nécessaire et une fois arrivé là il lui ont dit désolé on a oublié de faire la demande donc tu prends pas le départ, après il leur a dit j'ai fait les reco je peut passer en ouvreur pour amuser le public et m'amuser après le nombre de km effectués et sa semaine de vacances posée il lui ont dit non donc il sont très déçus source :  son copilote"


Pour l'an prochain, faudra s'estimer heureux s'il revient, surtout que tout était en place à son assistance en plus !

Les Ont ma dit ...
C'est dingue comme ta le melon toi.

j'uliien a écrit:

Coucou a écrit:
Ah bon ??? Je n'étais pas sur place, mais j'ai plusieurs personnes qui m'ont dit exactement le contraire ! Voici un copié collé d'un commentaire Facebook posté sur ma page :
"Malheureusement si il existe une dérogation car il a une licence internationale il a prévenu le rallye qui devait faire le nécessaire et une fois arrivé là il lui ont dit désolé on a oublié de faire la demande donc tu prends pas le départ, après il leur a dit j'ai fait les reco je peut passer en ouvreur pour amuser le public et m'amuser après le nombre de km effectués et sa semaine de vacances posée il lui ont dit non donc il sont très déçus source :  son copilote"


Pour l'an prochain, faudra s'estimer heureux s'il revient, surtout que tout était en place à son assistance en plus !

Les Ont ma dit ...
C'est dingue comme ta le melon toi.

Oublie pas de te représenter, tu viens tellement souvent qu'on sait plus qui tu es...et quand tu viens c'est pour raler en plus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'uliien a écrit:

Coucou a écrit:
Ah bon ??? Je n'étais pas sur place, mais j'ai plusieurs personnes qui m'ont dit exactement le contraire ! Voici un copié collé d'un commentaire Facebook posté sur ma page :
"Malheureusement si il existe une dérogation car il a une licence internationale il a prévenu le rallye qui devait faire le nécessaire et une fois arrivé là il lui ont dit désolé on a oublié de faire la demande donc tu prends pas le départ, après il leur a dit j'ai fait les reco je peut passer en ouvreur pour amuser le public et m'amuser après le nombre de km effectués et sa semaine de vacances posée il lui ont dit non donc il sont très déçus source :  son copilote"


Pour l'an prochain, faudra s'estimer heureux s'il revient, surtout que tout était en place à son assistance en plus !

Les Ont ma dit ...
C'est dingue comme ta le melon toi.

Si j'ai trop le melon à ton goût, tu peux toujours passer ton chemin de plus, à chaque fois que tu poste un message, c'est soit pour me casser soit pour casser quelqu'un d'autre, alors donne ton avis ou poste des messages utiles au lieu de dire que j'ai le melon

Moi j'ai passer un assez bon weekend avec mon pilote en 00b avec de superbes spéciales    ! je ne dirait rien sur l'organisation car on a déjà tout dit avec certaines personnes sur place    Par contre je suis ecoeuré par la NR qui affiche en première page une photo de la saxo accidentée bravo les journalistes de *****   

j'uliien a écrit:

Coucou a écrit:
Ah bon ??? Je n'étais pas sur place, mais j'ai plusieurs personnes qui m'ont dit exactement le contraire ! Voici un copié collé d'un commentaire Facebook posté sur ma page :
"Malheureusement si il existe une dérogation car il a une licence internationale il a prévenu le rallye qui devait faire le nécessaire et une fois arrivé là il lui ont dit désolé on a oublié de faire la demande donc tu prends pas le départ, après il leur a dit j'ai fait les reco je peut passer en ouvreur pour amuser le public et m'amuser après le nombre de km effectués et sa semaine de vacances posée il lui ont dit non donc il sont très déçus source :  son copilote"


Pour l'an prochain, faudra s'estimer heureux s'il revient, surtout que tout était en place à son assistance en plus !

Les Ont ma dit ...
C'est dingue comme ta le melon toi.

Je n'ai pas écrit : on m'a dit que, mais qui ont dit, du verbe avoir donc conjugué !

jmodile a écrit:

j'uliien a écrit:

Coucou a écrit:
Ah bon ??? Je n'étais pas sur place, mais j'ai plusieurs personnes qui m'ont dit exactement le contraire ! Voici un copié collé d'un commentaire Facebook posté sur ma page :
"Malheureusement si il existe une dérogation car il a une licence internationale il a prévenu le rallye qui devait faire le nécessaire et une fois arrivé là il lui ont dit désolé on a oublié de faire la demande donc tu prends pas le départ, après il leur a dit j'ai fait les reco je peut passer en ouvreur pour amuser le public et m'amuser après le nombre de km effectués et sa semaine de vacances posée il lui ont dit non donc il sont très déçus source :  son copilote"


Pour l'an prochain, faudra s'estimer heureux s'il revient, surtout que tout était en place à son assistance en plus !

Les Ont ma dit ...
C'est dingue comme ta le melon toi.

Je n'ai pas écrit : on m'a dit que, mais qui ont dit, du verbe avoir donc conjugué !

Oups j'ai cru que le message m'était destiné, je retire lol

sporoto-37 a écrit:

j'uliien a écrit:

Coucou a écrit:
Ah bon ??? Je n'étais pas sur place, mais j'ai plusieurs personnes qui m'ont dit exactement le contraire ! Voici un copié collé d'un commentaire Facebook posté sur ma page :
"Malheureusement si il existe une dérogation car il a une licence internationale il a prévenu le rallye qui devait faire le nécessaire et une fois arrivé là il lui ont dit désolé on a oublié de faire la demande donc tu prends pas le départ, après il leur a dit j'ai fait les reco je peut passer en ouvreur pour amuser le public et m'amuser après le nombre de km effectués et sa semaine de vacances posée il lui ont dit non donc il sont très déçus source :  son copilote"


Pour l'an prochain, faudra s'estimer heureux s'il revient, surtout que tout était en place à son assistance en plus !

Les Ont ma dit ...
C'est dingue comme ta le melon toi.

Oublie pas de te représenter, tu viens tellement souvent qu'on sait plus qui tu es...et quand tu viens c'est pour raler en plus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Surement le mème gugusse qui sévit sur Forum Rallye