Finale de la Coupe de France des rallyes 2012 [Gap - 19,20 & 21 Oct]

très belle victoire de la classe N2 pour Aymeric TICOT / Maud BRISSET et leur Saxo

bravo à eux

WILLGOOD a écrit:très belle victoire de la classe N2 pour Aymeric TICOT / Maud BRISSET et leur Saxo

bravo à eux

+325 ! et victoire acquise dans la dernière ES !

Oui, nos jeunes pilotes ont fait fort pour cette finale:
Florian Cordillot: 1er A6K
Mathias De Sousa: 1er R3 (1er pilote de moins de 25 ans)
Aymeric Ticot: 1er N2

Bravo à vous et continuer de nous faire rêver!!!

bravo aussi a
Brault S /Bouteau D
Lefevbre E/ Duteille qui finissent tous les deux deuxième de classe
et bravo aussi a Blayon J qui a fait ce qu'il pouvait pour suivre le rythme des autos plus puissantes que la sienne

j'oubliais :dommage pour Breussin qui doit raccrocher les gants apres cette finale

Egalement un étonnant 6ème temps scratch de Patrice Robert dans la 5, puis il disparaît...?
Une seul BM à l'arrivée ! La fin d'une époque !

Pascal B a écrit:Egalement un étonnant 6ème temps scratch de Patrice Robert dans la 5, puis il disparaît...?
Une seul BM à l'arrivée ! La fin d'une époque !

Patrice Robert est sorti dans la 6 je crois (vu sur Rallye Sport)
Dommage c'est bien les propuls'!!
Coucou

Pascal B a écrit:Egalement un étonnant 6ème temps scratch de Patrice Robert dans la 5, puis il disparaît...?
Une seul BM à l'arrivée ! La fin d'une époque !

sortie de route apparement
peut etre une trop grosse attaque
ça vaut pas une 650 ou 2 325

La bagarre a été belle pour le gain de la première place...seulement 1seconde 7 à l'arrivée! Bravo à tous les équipages! Une mention spéciale à Aymeric Ticot et sa copilote ainsi qu'à Jean Blayon pour leur très belle course!

Deux 205 GTI en tête du F2000!! ça devait envoyé

En 2012 c'est quand même une sacré perf avec les autos présentes dans ce groupe!

Quand même vachement bien représenté le Grand Ouest !!!

F. CORDILLOT continu à me sidérer par ses performances avec cette auto ! Il peux pas aller plus vite....c'est pas possible !!

Sacré monté en puissance de M. DE SOUSA cette année !! 1er R3 et 1er - de 25 ans .... Chapeau !!

Et biensur, félicitations à A. TICOT !! ça devait voler dans la saxo !!

Bravo aux équipages qui ont réprésenté le grand ouest dans cette finale aux spéciales bien différentes des nôtres, chapeau aux équipages Cordillot, Landron, Blayon, De Sousa, Ticot et ceux que j'oublie, dommage pour Patrice Robert qui a quand même "pêter" un temps dans la 6 avant de sortir, Leblut contraint à l'abandon.....etc..
Cependant dommage pour le peu d'infos sur le net de cette finale (merci au moins pour le site de la fédé), sur le site finale GAP 2012 qui me semblait être le site officiel, rien n'a bougé du week end, pourtant la page d'accueil est bien faite !! mais ne jetons pas la pierre, c'est difficile d'organiser de nos jours
Michel

Bravo aux copains de l ouest qui on fait le déplacement
J espère en faire de même l an prochain ;-)

Leblut était engagé mais pas vu même dans là une quelque un à des infos ?

abandon raison mécanique avant ES 3 mais pas plus d'infos

michel a écrit:abandon raison mécanique avant ES 3 mais pas plus d'infos

Merci Michel

Vraiment désolé pour lui :-( lui qui voulait se faire une belle finale

Seb-berjot a écrit:Leblut était engagé mais pas vu même dans là une quelque un à des infos ?

.... tu n'as pas du descendre assez !!
En fait, il a eu un pb dans l'es de classement (dont le chrono ne comptait pas) et s'est donc retrouvé à partir dernier (ou presque), il a demander à être replacé plus "logiquement", mais refus de la part des organisateurs ....alors, il doublait 4 ou 5 autos dans les deux premières ES ... avant de jeter l'éponge dans la 3

Merci pour ces précisions

encore plus les boules

Il doit être tres remonté envers l'organisation j'imagine...comme dit Seb, c'est vraiment les boules !!!

On a eu quelques échos, comme quoi l'ambiance n'était pas terrible dans le village des comités. Et gros bordel dans Gap apparemment ?!

Si quelques Coristes présent sur place peuvent confirmer....

bravo a tous les equipages =) et bon courage a ceux qui on abandonner
sinon pour te repondre il y avait a ce qui parait un grand manque de signialisation des speciales et il n'y avait pas de cartes a l'assistance selon un ami

AlainBerjot a écrit:

Seb-berjot a écrit:Leblut était engagé mais pas vu même dans là une quelque un à des infos ?

.... tu n'as pas du descendre assez !!
En fait, il a eu un pb dans l'es de classement (dont le chrono ne comptait pas) et s'est donc retrouvé à partir dernier (ou presque), il a demander à être replacé plus "logiquement", mais refus de la part des organisateurs ....alors, il doublait 4 ou 5 autos dans les deux premières ES ... avant de jeter l'éponge dans la 3

Ce n'est pas dans l'ES de repositionnement (appellation officielle !!! lol !!) que Guillaume Leblut a eu des problèmes. Il a terminé cette épreuve 15ème au général et 1er A8. Très prometteur !!
Il aurait apparemment crevé dans l'ES1 et se serait arrêté pour changer la roue (d'après les infos qu'avait la commissaire à coté de moi). Il est ensuite reparti attardé ... et très à l'attaque là où j'étais. Il n'est pas reparti samedi matin (abandon mécanique avant ES3 sur le classement officiel).

Je confirme la circulation à problème dans Gap !! Quel b..... !! Et je ne suis pas sur du tout que ça soit lié au rallye. C'était déjà bazar jeudi en fin d'après-midi quand je suis arrivé. Même chose vendredi matin pour aller sur les épreuves (5 km en 1/2 heure !!!). Le village comité était bien calme vendredi soir, carrément interdit au public jeudi soir, mais heureusement plus animé samedi soir. Sinon, aucun partenaire apparent, pas de stand partenaire, une seule boutique qui proposait uniquement les produits "Finale Gap 2012", des programmes distribués en quantités sur tous les stands comités, avec les plans des épreuves mais pas de liste d'engagés, impossible à trouver nulle part. Difficile aussi de trouver le classement, affiché seulement dans un coin du parc mal éclairé. Par contre, nickel l'emplacement verif/village/parc.

L'absence de fléchage pour les ES ne m'a pas gêné. Il faut dire qu'il y atrès peu d'accès, donc pas trop dur à trouver.
Ah, ces spéciales !! C'est vraiment ... spécial !! Très sinueux, étroit, défoncé par endroit. Quel parcours !!!
Bravo aux vainqueurs, qui se sont battu jusqu'aux derniers mètres.
Félicitation à Florian Cordillot qui a mis la pression aux locaux, jusqu'à remporté cette place fantastique.
Idem pour Mathias De Sousa. Patrice Robert était pas loin de réaliser la même perf, jusqu'à cette petite faute.
Et bravo aussi à tous les autres : Thomas Dréno (3ème A6 et jeune), Vanessa Verry (3ème féminine après avoir dégoupillé dans la dernière), Faussabry, Landron, Phélippeau, Rousseau, ... etc
Tout ça avec une météo excellente et chaude. ça restera un excellent souvenir cette finale.

PS : Merci aux membres du comité pour leur accueil sur le stand.

ccracing85 a écrit:
Ce n'est pas dans l'ES de repositionnement (appellation officielle !!! lol !!) que Guillaume Leblut a eu des problèmes. Il a terminé cette épreuve 15ème au général et 1er A8. Très prometteur !!
Il aurait apparemment crevé dans l'ES1 et se serait arrêté pour changer la roue (d'après les infos qu'avait la commissaire à coté de moi). Il est ensuite reparti attardé ... et très à l'attaque là où j'étais. Il n'est pas reparti samedi matin (abandon mécanique avant ES3 sur le classement officiel).

oui c'est vrai ! c'est dans l'ES1 mais il à bien demandé à être remis à sa place pour le reste de la journée .... sans succes (info sur son fb) l'abandon est du a un pb de rotule suite à la crevaison

BABONDLA a écrit:Il doit être tres remonté envers l'organisation j'imagine...comme dit Seb, c'est vraiment les boules !!!

On a eu quelques échos, comme quoi l'ambiance n'était pas terrible dans le village des comités. Et gros bordel dans Gap apparemment ?!

Si quelques Coristes présent sur place peuvent confirmer....

L'ambiance n'était peut-être pas top pendant le rallye mais c'est sans doute lié à l'éloignement du parc d'assistance, par contre une fois le rallye terminé il y a eu une très très grosse ambiance dans le village des comités. En ce qui concerne la circulation, il y avait de la circulation comme dans n'importe quelle ville de 40000 habitants qui accueille une grande manifestation sportive qui correspond a l'heure de la débauche un vendredi soir...

AlainBerjot a écrit:

ccracing85 a écrit:
Ce n'est pas dans l'ES de repositionnement (appellation officielle !!! lol !!) que Guillaume Leblut a eu des problèmes. Il a terminé cette épreuve 15ème au général et 1er A8. Très prometteur !!
Il aurait apparemment crevé dans l'ES1 et se serait arrêté pour changer la roue (d'après les infos qu'avait la commissaire à coté de moi). Il est ensuite reparti attardé ... et très à l'attaque là où j'étais. Il n'est pas reparti samedi matin (abandon mécanique avant ES3 sur le classement officiel).

oui c'est vrai ! c'est dans l'ES1 mais il à bien demandé à être remis à sa place pour le reste de la journée .... sans succes (info sur son fb) l'abandon est du a un pb de rotule suite à la crevaison

Tu va croire que je t'en veux Alain, mais je vais encore préciser !!!
Le reste de la journée, il n'y avait plus que l'ES2 qui était disputée dans la foulée. Il a sans doute demandé à être replacé pour le lendemain (ce qui aurait aussi certainement arrangé Thomas Dréno qui était classé juste devant). Quant à doubler d'autres pilotes, il n'en a pas eu le loisir, abandonnant avant le départ de l'ES3, 1ère épreuve du samedi.