Dr PTB, Cékoikomporche?

Porsche the Best a écrit:

sporoto-37 a écrit:1. Porsche type 64 : elle est considérée comme la première porsche et on retrouve les ligne de la coccinelle dessinée par F.Porsche.
2. Porsche 718-8 (LM63?)
3. Porsche 695 GS abarth
4. Porsche 356 convertible (cabriolet quoi)
5. Porsche 550 (spyder)
6. Porsche Formule 1 avec moteur TAG
7. Porsche 804
8. Porsche 718 RSK spyder
9. Porsche 909 (Bergspyder?)
10. Porsche 914-6 murene

Je pense pas avoir une note dégueu meme si y a surement des erreurs

En fait, tu as 2, et en notant large

La première est bien la type 64, dite aussi "Berlin-Rome", le nom de la course pour laquelle elle a été conçue, et qui n'aura jamais lieu avec le début de la 2ème guerre mondiale
Ensuite, c'est une 356 2000 GS/GT, dite aussi Dreikantschaber (sorte de racloir à trois arrêtes) en raison de sa beauté fatale, construite seulement à 2 exemplaires.
Bonne réponse, il s'agit d'une 356 GTL ou 695 GS Abarth en raison de sa carrosserie faite par les italiens
Perdu, c'est un roadster 540 America
Perdu encore, c'est une 550 Coupé (un spyder n'a pas de toit Petit Scarabée)
Perdu toujours : 718 F2 à moteur 4 cyl POrsche, le moteur TAG est apparu beaucoup plus tard sur les McLaren de Lauda et Prost
Gagné, la 804 F1, unique Porsche a avoir remporté un GP (France 62 avec Dan Gurney)
Perdu, c'est une 910 Bergspyder conçue pour le championnat d'europe de la montagne
Les deux dernières réponses sont bonnes, mais il faut dire que c'était dans l'ensemble assez facile non

sporoto-37 a écrit:

Porsche the Best a écrit:

sporoto-37 a écrit:1. Porsche type 64 : elle est considérée comme la première porsche et on retrouve les ligne de la coccinelle dessinée par F.Porsche.
2. Porsche 718-8 (LM63?)
3. Porsche 695 GS abarth
4. Porsche 356 convertible (cabriolet quoi)
5. Porsche 550 (spyder)
6. Porsche Formule 1 avec moteur TAG
7. Porsche 804
8. Porsche 718 RSK spyder
9. Porsche 909 (Bergspyder?)
10. Porsche 914-6 murene

Je pense pas avoir une note dégueu meme si y a surement des erreurs

En fait, tu as 2, et en notant large

La première est bien la type 64, dite aussi "Berlin-Rome", le nom de la course pour laquelle elle a été conçue, et qui n'aura jamais lieu avec le début de la 2ème guerre mondiale
Ensuite, c'est une 356 2000 GS/GT, dite aussi Dreikantschaber (sorte de racloir à trois arrêtes) en raison de sa beauté fatale, construite seulement à 2 exemplaires.
Bonne réponse, il s'agit d'une 356 GTL ou 695 GS Abarth en raison de sa carrosserie faite par les italiens
Perdu, c'est un roadster 540 America
Perdu encore, c'est une 550 Coupé (un spyder n'a pas de toit Petit Scarabée)
Perdu toujours : 718 F2 à moteur 4 cyl POrsche, le moteur TAG est apparu beaucoup plus tard sur les McLaren de Lauda et Prost
Gagné, la 804 F1, unique Porsche a avoir remporté un GP (France 62 avec Dan Gurney)
Perdu, c'est une 910 Bergspyder conçue pour le championnat d'europe de la montagne
Les deux dernières réponses sont bonnes, mais il faut dire que c'était dans l'ensemble assez facile non

recompte bien ca fait 4 points ce qui en.somme n'est pas si mal pour un novice de la marque

Porsche the Best a écrit:

sporoto-37 a écrit:
recompte bien ca fait 4 points ce qui en.somme n'est pas si mal pour un novice de la marque

que fais tu des points en moins pour la présentation, et l'aide extérieure

PTB

Porsche the Best a écrit:
La première est bien la type 64, dite aussi "Berlin-Rome", le nom de la course pour laquelle elle a été conçue, et qui n'aura jamais lieu avec le début de la 2ème guerre mondiale
Ensuite, c'est une 356 2000 GS/GT, dite aussi Dreikantschaber (sorte de racloir à trois arrêtes) en raison de sa beauté fatale, construite seulement à 2 exemplaires.
Bonne réponse, il s'agit d'une 356 GTL ou 695 GS Abarth en raison de sa carrosserie faite par les italiens
Perdu, c'est un roadster 540 America
Perdu encore, c'est une 550 Coupé (un spyder n'a pas de toit Petit Scarabée)
Perdu toujours : 718 F2 à moteur 4 cyl POrsche, le moteur TAG est apparu beaucoup plus tard sur les McLaren de Lauda et Prost
Gagné, la 804 F1, unique Porsche a avoir remporté un GP (France 62 avec Dan Gurney)
Perdu, c'est une 910 Bergspyder conçue pour le championnat d'europe de la montagne
Les deux dernières réponses sont bonnes, mais il faut dire que c'était dans l'ensemble assez facile non

PTB

Rom141 a écrit:

Porsche the Best a écrit:
La première est bien la type 64, dite aussi "Berlin-Rome", le nom de la course pour laquelle elle a été conçue, et qui n'aura jamais lieu avec le début de la 2ème guerre mondiale
Ensuite, c'est une 356 2000 GS/GT, dite aussi Dreikantschaber (sorte de racloir à trois arrêtes) en raison de sa beauté fatale, construite seulement à 2 exemplaires.
Bonne réponse, il s'agit d'une 356 GTL ou 695 GS Abarth en raison de sa carrosserie faite par les italiens
Perdu, c'est un roadster 540 America
Perdu encore, c'est une 550 Coupé (un spyder n'a pas de toit Petit Scarabée)
Perdu toujours : 718 F2 à moteur 4 cyl POrsche, le moteur TAG est apparu beaucoup plus tard sur les McLaren de Lauda et Prost
Gagné, la 804 F1, unique Porsche a avoir remporté un GP (France 62 avec Dan Gurney)
Perdu, c'est une 910 Bergspyder conçue pour le championnat d'europe de la montagne
Les deux dernières réponses sont bonnes, mais il faut dire que c'était dans l'ensemble assez facile non

PTB

malheureusement faux, car j'en apprends tous les jours.... mais c'est vrai que Porsche est un sujet qui me fascine depuis je suis tout môme.... et chaque visite à Stuttgart est un pèlerinage !!!!
Dommage que je sois une burne en allemand

PTB

Quelle encyclopédie ce PTB!

Spoiler:

Porsche the Best a écrit:

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PTB

Porsche the Best a écrit:

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PTB

alfa37 a écrit:non, pas face de bouk, mais plustot je dois l'avouer wikipedia

Porsche the Best a écrit:Porsche a effectivement produit une série de plusieurs tracteurs agricoles, dans les années 50;avec des motorisations un cylindre (Junior), deux cylindres (Standard), trois cylindres (Super), et 4 cylindres (Master), tous à refroidissement par air; en dehors de la différence mécanique, ils ont tous la même allure avec ce capot moteur arrondi, une couleur rouge et des jantes de couleur jaune paille.

La production s'arrêtera peu avant la sortie de la 901 (future 911), ce qui n'a rien à voir puisque ils étaient produits chez Allgaier

Pour en revenir à ta photo, le modèle est un 122, donc théoriquement un Junior !

Et ces Porsche là, tu les connais Alfa ?

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PTB

Rom141 a écrit:

Je connaissais l'existence du 597, mais alors la C88 pas du tout! Et c'est moche...

Pascal B a écrit:Et celle-là ? :



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Ne gronde pas ! C'est juste un prétexte :
Je lisais un article sur cette petite merveille et je me demandais quel était ton sentiment vis-a-vis de cette auto ou des PGO ?

Porsche the Best a écrit:

Pascal B a écrit:Et celle-là ? :



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Ne gronde pas ! C'est juste un prétexte :
Je lisais un article sur cette petite merveille et je me demandais quel était ton sentiment vis-a-vis de cette auto ou des PGO ?

En premier lieu, mon ressenti ne ment jamais Excellent !

Ces répliques sont sympas dans le style, mais ca dénote tout de même une triste pauvreté intellectuelle ... un peu comme lorsque un chanteur pour relancer sa carrière sort un disque avec les titres des autres Sauf si le copieur chante mieux que l'original !.... je plaisante, je plaisante ! haieeeu ! non pas la tête !! Ensuite pourquoi acheter Patricia Kaas chantant Edith Piaf, alors que tu peux trouver pour le même prix Piaf chantant Piaf, hein je te le demande ????

Pour les autos, se payer une vraie 550 coupé, ou une GT40 demande une chance certaine (les modèles à vendre sont fort rares, alors que l'on trouve encore des 968 CS pour un prix abordable par exemple et par bélénos, mais dépêchez vous parce que la cote commence à monter en allemagne où le modèle se raréfie), et un compte en banque avec six zéro au bas mot. Mais les répliques (pour le cas de PGO 356 qui est commercialisée), ne sont pas spécialement bon marché non plus... donc tout est question de goût et de moyens.

PTB

Pascal B a écrit:" Pedro Almodovar

sporoto-37 a écrit:

Pascal B a écrit:" Pedro Almodovar

Très talentueux ce réalisateur!

Pascal B a écrit:

sporoto-37 a écrit:

Pascal B a écrit:" Pedro Almodovar

Très talentueux ce réalisateur!

M'étonne pas de toi ! et voyons si tu as bien suivi : que fait Pedro ici ?

sporoto-37 a écrit:PTB, ce matin j'ai eu une graaaaaande pensée pour toi en arrivant à l'aéroport...

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Une 968 ?

jimmy85 a écrit:

C'est PTB le specialiste, mais je peux te dire qu'il s'agit d'une 928 (c'est un V8), il n'y a pas si longtemps l'equipage FAVREAU-LEFEVRE (en moderne ils roulent en Celica ou en Subaru) courait en VHC avec un modele similaire