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je recherche pour la lotus a lui monter de vrai pneus pluie

mais quoi ?

sachant que devant je suis en 16 et arrière en 17  

du 180/600/16 serrait pas mal devant et du 200/6017 a l'arriere serrait bien aussi ( le 600 est a titre indicatif   )

merci d'avance seb

Seb-berjot a écrit:je recherche pour la lotus a lui monter de vrai pneus pluie

mais quoi ?

sachant que devant je suis en 16 et arrière en 17  

du 180/600/16 serrait pas mal devant et du 200/6017 a l'arriere serrait bien aussi ( le 600 est a titre indicatif   )

merci d'avance seb

J'ai du Toyo R1R en 16, et éventuellement du 888 gomme tendre que tu peux retailler, toujours en 16, si tu veux. Ils sont de neufs (oKm), à pratiquement neufs (moins de 25 km de spéciale).

Le profil du R1R pour info

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PTB  

je connais bien le T1R

le problème avec cette marque est :

les flancs sont pas renforcés  ( remarque dans un trottoir ils vont déjanter   )
mon autos est legere ( attention je dis pas que la porsche avait de l'embonpoint  ) et donc ils ont du mal a chauffer
ils sont pas constant dans la tenu ( en tous cas sur piste )

tu avais quoi comme ressenti avec ?

... et les D-Mack !?

en 195/50 R16 et 225/50 R17

trop large, peut-être ? quelle largeur tes jantes ? tu peux peut-être jouer sur la pression et prendre du soft pour compenser ?

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AlainBerjot a écrit:... et les D-Mack !?

en 195/50 R16 et 225/50 R17

trop large, peut-être ? quelle largeur tes jantes ? tu peux peut-être jouer sur la pression et prendre du soft pour compenser ?

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je vais regarder

effectivement des 225 pour la pluie cela va faire un peu large mais si il y a pas autre chose ( j'ai du 8'' de large a l'arriere et pas le droit de réduire ) devant cela serrait pas si mal meme si des 185 serrait mieux

Seb-berjot a écrit:je connais bien le T1R

le problème avec cette marque est :

les flancs sont pas renforcés  ( remarque dans un trottoir ils vont déjanter   )
mon autos est legere ( attention je dis pas que la porsche avait de l'embonpoint  ) et donc ils ont du mal a chauffer
ils sont pas constant dans la tenu ( en tous cas sur piste )

tu avais quoi comme ressenti avec ?

Le R1R, je le trouvais très efficace sous la pluie, et nettement plus sécurisant que le 888 dès que la route devenait plus froide ou seulement humide. Maintenant c'est vrai que le poids de la Porsche facilitait la mise en température; avec ta Lolo, il faut probablement prévoir des pressions de gonflage très basse (un peu comme avec les Bridgestone où il faut pratiquement juste souffler avec la bouche)

Le R888 gomme tendre, est excellent sur les spéciales courtes, avec une mise en température ultra rapide; par contre, je n'ai jamais utilisé cette gomme avec un entaillage maxi pluie; je l'ai fait avec la gomme dure, et c'était "holliday on ice", d’où le passage au R1R .

En ce qui concerne la constance, je n'ai jamais eu de problème particulier y compris sur des spéciales de plus de 50 bornes, mais il vrai que l'effort en rallye est moins agressif qu'en circuit.

PTB  

AlainBerjot a écrit:... et les D-Mack !?

en 195/50 R16 et 225/50 R17

trop large, peut-être ? quelle largeur tes jantes ? tu peux peut-être jouer sur la pression et prendre du soft pour compenser ?

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le DMT3 ne sa fait qu'en 18''  
le RC semble plus etre un mixte

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Seb-berjot a écrit:

AlainBerjot a écrit:... et les D-Mack !?

en 195/50 R16 et 225/50 R17

trop large, peut-être ? quelle largeur tes jantes ? tu peux peut-être jouer sur la pression et prendre du soft pour compenser ?

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le DMT3 ne sa fait qu'en 18''  
le RC semble plus etre un mixte

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Ha, oui, tu as raison ! j'ai juste regardé qu'ils existent en gomme "W", mais effectivement c'est pas le bon profil pour grosse pluie !

bon ayé trouvé  y a rien !!!  



dés que je trouve dans une une taille mais pas l'autre  bref je part sur du michelin PA retaillé ( c'est le plus tendre y a dans mes montes )

ALAIN on va avoir du neuf a vienne et glane  et pi y va pouvoir tomber des trombes maintenant  

Il semblerai que pour la pluie le top serai les Pirelli RE7 ..... mais, comme les autres, ils sont trop larges en 16 pour l'avant !
T'as raison, y a que Michelin / BF Goodrich : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Derrière t'as du choix en 200 (c'est quand même limite sur tes jantes de 8, non ?)

Tu as regardé ce qui existe en pneus circuit ? ... tu as le droit toi, en GT

Tu as regarder chez Hankook, Thierry (Boisdron) me disait l'autre jour qu'ils étaient pas mal les pluies hankook

AlainBerjot a écrit:Il semblerai que pour la pluie le top serai les Pirelli RE7 ..... mais, comme les autres, ils sont trop larges en 16 pour l'avant !
T'as raison, y a que Michelin / BF Goodrich : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Derrière t'as du choix en 200 (c'est quand même limite sur tes jantes de 8, non ?)

Tu as regardé ce qui existe en pneus circuit ? ... tu as le droit toi, en GT

non car carcasse pas suffisamment dure pour le rallye  

et en meme temps on me donne pas d'avis sur mon auto ( ils ne connaissent pas )  j'ai commandé chez Andrey '' non le PA ne vont pas aller sur votre auto les flanc sont trop dure , pourquoi pas de yokohama 006 ?
moi ben pourquoi pas vous avez quoi comme type de gomme ? ( je connaissais la reponse )
Andrey ''des medium''  
moi ouais super et donc cela va etre mieux que des michelin a 400 boules et plus tendre ?
A heu......ha ba non  
moi donc je vais prendre des flancs trop dure en PA00 retaillés en maxi pluie ( il faut dire que cela lui va pas si mal a mon auto ) 
Andrey vous roulez deja avec et sa va bien donc ?
moi oui pas mal sur le sec mais sous la pluie avec les mixtes c'est comment dire .......cela fini dans le talus  
bla bla bla bla

donc super promo 4 achetés et on t'en donne un en plus  ben du coup j'en es pris cinq ( on va pouvoir rouler pendant trois quatre saisons  
pour les arrières je vais le retailler en maxi pluie également ( ils sont neuf ou pas loin ! ) et on verra bien  

Philippe_P a écrit:Tu as regarder chez Hankook, Thierry (Boisdron) me disait l'autre jour qu'ils étaient pas mal les pluies hankook

oui aussi

le probleme est ; qu'il y a qu'un type de gomme et l'exige demande du tendre tres tendre
thierry m'en a parlé aussi dimanche dernier

je pense avoir fais le tour de toutes les marques  

Seb-berjot a écrit:

Philippe_P a écrit:Tu as regarder chez Hankook, Thierry (Boisdron) me disait l'autre jour qu'ils étaient pas mal les pluies hankook

oui aussi

le probleme est ; qu'il y a qu'un type de gomme et l'exige demande du tendre tres tendre
thierry m'en a parlé aussi dimanche dernier

je pense avoir fais le tour de toutes les marques  

et Norauto motrio sava  

Seb : SMS


C'est quoi ton nouvel avatar ??  
Coucou