WRC 2017 : entre look groupe B et look futuriste

Pour faire plaisir à PTB, je lance un sujet de discussion pour connaître votre avis sur le look des nouvelles WRC ! Pour le moment, les photos de la i20, C3, fiesta et yaris circulent en masse...
J'ai pu voir au mondial de l'auto la C3 et la huyndai :

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La huyndai a une belle gueule je trouve, on reste dans du classique par contre elle est immensément large ! La C3 est la copie de la DS3 WRC à l'arrière avec un aileron plus gros, par contre l'avant fait très futuriste... J'aime moins. La yaris c'est un pot à yaourt, la différence avec la i20 va être énorme! La ford n'a pas trop de changement niveau look mis à part la largeur... Et vous qu'en pensez vous ?

Une horreur cette C3

La C3 reste un concept-car, donc la version WRC sera différente.

La I20 est sympa

Ca à l'air sympa, maintenant faut voir en action
J'espère qu'elles seront acceptées sur les rallye en France, d'ailleurs c'est toujours du A8W, ou les modifications entraînent la création d'une nouvelle classe?

sporoto-37 a écrit:Pour faire plaisir à PTB, je lance un sujet de discussion

On va se faire taper dessus, si on ne fait pas notre quota de nouveaux sujets !

Je ne suis pas allé au Mondial de l'Auto mais pour avoir visionné quelques vidéos de tests de WRC en version 2017, j'ai l'impression de revoir des Groupes B.



En espérant ne pas avoir les mêmes issues catastrophiques de ces années là.

Reste à voire les performances des différents constructeurs.

J'ai le sentiment que la FIA se cherche encore pour tenter de rééquilibrer le championnat mais sa ne va pas être simple.

jimmy85 a écrit:Ca à l'air sympa, maintenant faut voir en action
J'espère qu'elles seront acceptées sur les rallye en France, d'ailleurs c'est toujours du A8W, ou les modifications entraînent la création d'une nouvelle classe?

Toujours du A8W par contre on est pas près de les voir hors rallye WRC vu le règlement mis en place par la FIA pour les "contrôler"

mais c'est des protos ou ce seront les vrai voiture de demain ?

Des protos pour l'instant, mais assez proche de la réalité
Le monte Carlo est dans un peu plus de 3 mois, donc je pense que beaucoup de projets doivent être proche du définitif

Pour la Citroën, il faut regarder la voiture de test et non le concept car pour avoir une idée de la forme finale.

si c'est pour plus de spectacle moi j'approuve , mais faudrait choisir car un coup la fia dit faux faire des économies et réduire le co2 , maintenant ils disent des voitures plus larges et plus puissantes

et puis si ils veulent restauré l'esprit groupe b c'est plus réformer les rallyes qui faudrait car il y a de moins en moins de monde qui vienne sur les rallyes