3L maxi, maintenant ?

extrait du réglement :
Rappel :
o Les voitures à moteur atmosphérique dont la cylindrée nominale est supérieure à 3000 cm3
avec plus de 2 soupapes par cylindre, sont interdites en Rallye.

C'est une maj de juin 2012, il me semble bien, qu'avant c'était : 2 soupapes maxi 3L et plus de 2 soupapes maxi 2.5L !!?
C'est nouveau ou j'ai mal lu ?

Tu as vu ça dans quel réglementation (rallye ou annexe J)

Reglement Standard Rallye 2012 MAJ 8 juin 2012 ! y a quoi d'autre ?

En fait ce qui fait foi c'est l'annexe J sur ce sujet =>Dixit Laurent Chamard (article 254 page 4)

Philippe_P a écrit:En fait ce qui fait foi c'est l'annexe J sur ce sujet =>Dixit Laurent Chamard (article 254 page 4)

ha oui, là ok, rien de changé ... bizarre quand même ce rappel qui contredit ça

Oh ..tin ! mon coeur a pris 8000 tr ! j'me voyais déjà en M3 3 litre !...

Pascal B a écrit:Oh ..tin ! mon coeur a pris 8000 tr ! j'me voyais déjà en M3 3 litre !...

on a pensé la même chose

Pascal B a écrit:Oh ..tin ! mon coeur a pris 8000 tr ! j'me voyais déjà en M3 3 litre !...

Si tu veux rouler en 3 l, en toute légalité, et avec un moteur 16 s, je te conseille la Porsche 968

J'en connais une en plus, toute belle dans sa robe de soleil

PTB

Porsche the Best a écrit:

Pascal B a écrit:Oh ..tin ! mon coeur a pris 8000 tr ! j'me voyais déjà en M3 3 litre !...

Si tu veux rouler en 3 l, en toute légalité, et avec un moteur 16 s, je te conseille la Porsche 968

J'en connais une en plus, toute belle dans sa robe de soleil

PTB

Tu serais prêt à aller jusqu'à un échange avec une magnifique 325i avec moteur neuf éparpillé comme tu les aimes ?

refais ton offre lorsque j'aurais 2 de tension, et une sénilité précoce plus avancée

PTB

Pascal B a écrit:Oh ..tin ! mon coeur a pris 8000 tr ! j'me voyais déjà en M3 3 litre !...

Eh oui, moi aussi l'année dernière je m'y voyais déjà

Philippe_P a écrit:

Pascal B a écrit:Oh ..tin ! mon coeur a pris 8000 tr ! j'me voyais déjà en M3 3 litre !...

Eh oui, moi aussi l'année dernière je m'y voyais déjà

Tu t'intéresses à ce genre d'auto toi ? tu sais que c'est une propulsion ?
Sinon pour moins chère il y a la 325 i... mais non, t'arriveras jamais à emmener un engin pareil !

Pascal B a écrit:

Philippe_P a écrit:

Pascal B a écrit:Oh ..tin ! mon coeur a pris 8000 tr ! j'me voyais déjà en M3 3 litre !...

Eh oui, moi aussi l'année dernière je m'y voyais déjà

Tu t'intéresses à ce genre d'auto toi ? tu sais que c'est une propulsion ?
Sinon pour moins chère il y a la 325 i... mais non, t'arriveras jamais à emmener un engin pareil !

En copilotant des gars en propulsion, j'ai chopé le virus Pour la 325, pas assez puissant mon frère

Philippe_P a écrit:

Pascal B a écrit:

Philippe_P a écrit:

Pascal B a écrit:Oh ..tin ! mon coeur a pris 8000 tr ! j'me voyais déjà en M3 3 litre !...

Eh oui, moi aussi l'année dernière je m'y voyais déjà

Tu t'intéresses à ce genre d'auto toi ? tu sais que c'est une propulsion ?
Sinon pour moins chère il y a la 325 i... mais non, t'arriveras jamais à emmener un engin pareil !

En copilotant des gars en propulsion, j'ai chopé le virus Pour la 325, pas assez puissant mon frère

J'espère qu'on aura l'occasion d'en reparler de vive voix !

Pascal B a écrit:

Philippe_P a écrit:

Pascal B a écrit:

Philippe_P a écrit:

Pascal B a écrit:Oh ..tin ! mon coeur a pris 8000 tr ! j'me voyais déjà en M3 3 litre !...

Eh oui, moi aussi l'année dernière je m'y voyais déjà

Tu t'intéresses à ce genre d'auto toi ? tu sais que c'est une propulsion ?
Sinon pour moins chère il y a la 325 i... mais non, t'arriveras jamais à emmener un engin pareil !

En copilotant des gars en propulsion, j'ai chopé le virus Pour la 325, pas assez puissant mon frère

J'espère qu'on aura l'occasion d'en reparler de vive voix !

Pas de problème