Autos homologuables en gt+

Salut à tous, jme demandais si la clio v6 trophy cup elle pourrait être homologuée en gt+?

Pourquoi pas, il suffit d'en faire la demande préalable à la FFSA

PTB

Porsche the Best a écrit:Pourquoi pas, il suffit d'en faire la demande préalable à la FFSA

PTB

Ce qui veut dire que toute GT peut etre homologuée en GT+? Ou il faut qd meme quelques caracteristiques particulieres?

Le but du GT+ était surtout à l'origine de pouvoir utiliser des voitures de circuits de coupes monomarques, par conséquent non homologuées en GT.

Mais faire passer une GT dans la catégorie plus libérale du GT+ ne devrait pas poser de problème particulier.

PTB

Poids mini 1t2 :-(

...va pas être facile pour faire passer la lolo en GT+. A moins de mettre un arceau en plomb...

Seb-berjot a écrit:Poids mini 1t2 :-(

super, tu peux lester aux endroits les plus propices !!!

PTB

Ben y a déjà les deux gars mais cela compte pas y paraît :-)

Porsche the Best a écrit:

Seb-berjot a écrit:Poids mini 1t2 :-(

super, tu peux lester aux endroits les plus propices !!!

PTB

Renault44 a écrit:Salut à tous, jme demandais si la clio v6 trophy cup elle pourrait être homologuée en gt+?

C'est chose faite, une clio V6 GT+ est engagée au rallye de la cote chalonnaise

Bah jvais attendre des photos avec impatience, pourtant on en a jamais vu en cdf?

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Elle était en ouverture au Vins de Maçon

ok. et jme demandais une autre chose, la Renault Wind ca serait homologuable en rallye? si oui dans quel groupe?

Quelques lumières pour la.clio v6, D'après le règlement gt+:

Poids par cylindrées:

Jusqu'à 2000cc. 960kg
De 2000cc à 3100cc. 1050kg
De 3100cc à 4000cc 1200kg
De 4000cc à 5000cc 1280kg
Plus de 5000cc. 1370kg

Donc la clio v6 peut être homologuée gt+ moteur de -3100cc donc 1050kg en poids mini. Et la lolo moteur de -2l donc 960kg et tu peux lester ;-)

Renault44 a écrit:Quelques lumières pour la.clio v6, D'après le règlement gt+:

Poids par cylindrées:

Jusqu'à 2000cc.           960kg
De 2000cc à 3100cc. 1050kg
De 3100cc à 4000cc 1200kg
De 4000cc à 5000cc 1280kg
Plus de 5000cc.        1370kg

Donc la clio v6 peut être homologuée gt+ moteur de -3100cc donc 1050kg en poids mini. Et la lolo moteur de -2l donc 960kg et tu peux lester ;-)

pour l'exige ou elise atmo 1796cm3 oui mais attention il y a un reglement sur les lestes  y a pas tellement d’intérêt voir pas helas
l'exige V6 est homologuée mais pour le moment on ne la voit pas ou peu et encore voir pas aussi

Bah le gt+ à pas un succès aussi grand que dans d'autres pays comme l'Espagne(où l'on voit des exige, de Ferrari notamment en + de Porsche)

Renault44 a écrit:Bah le gt+ à pas un succès aussi grand que dans d'autres pays comme l'Espagne(où l'on voit des exige, de Ferrari notamment en + de Porsche)

italie aussi :-)

Seb-berjot a écrit:

Renault44 a écrit:Bah le gt+ à pas un succès aussi grand que dans d'autres pays comme l'Espagne(où l'on voit des exige, de Ferrari notamment en + de Porsche)

italie aussi :-)

Et les grosses BMW qu'on voit en Belgique, ce sont des GT+ aussi?

sporoto-37 a écrit:

Seb-berjot a écrit:

Renault44 a écrit:Bah le gt+ à pas un succès aussi grand que dans d'autres pays comme l'Espagne(où l'on voit des exige, de Ferrari notamment en + de Porsche)

italie aussi :-)

Et les grosses BMW qu'on voit en Belgique, ce sont des GT+ aussi?

en serie 1 si non y en a pas d'autre je pense pas

Seb-berjot a écrit:

sporoto-37 a écrit:

Seb-berjot a écrit:

Renault44 a écrit:Bah le gt+ à pas un succès aussi grand que dans d'autres pays comme l'Espagne(où l'on voit des exige, de Ferrari notamment en + de Porsche)

italie aussi :-)

Et les grosses BMW qu'on voit en Belgique, ce sont des GT+ aussi?

en serie 1 si non y en a pas d'autre je pense pas

J'ai retrouvé une photo, je parlais de ce modèle là... GT+?
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ce n'est pas la meme chose entre la france et le reste !
tu trouve des exige comme la mienne en GT+ en espagne italie etc...mais interdite en france alors ta BM ??????  

Seb-berjot a écrit:ce n'est pas la meme chose entre la france et le reste !
tu trouve des exige comme la mienne en GT+ en espagne italie etc...mais interdite en france alors ta BM ??????  

En tout cas elles sont pas vilaines ces BMW, et le bruit...rien qu'en vidéo ça me fout les poils tout droit sur le bras...

sporoto-37 a écrit:

Seb-berjot a écrit:ce n'est pas la meme chose entre la france et le reste !
tu trouve des exige comme la mienne en GT+ en espagne italie etc...mais interdite en france alors ta BM ??????  

En tout cas elles sont pas vilaines ces BMW, et le bruit...rien qu'en vidéo ça me fout les poils tout droit sur le bras...

y a une erreur dans ta phrase  

un six ?

Seb-berjot a écrit:

sporoto-37 a écrit:

Seb-berjot a écrit:ce n'est pas la meme chose entre la france et le reste !
tu trouve des exige comme la mienne en GT+ en espagne italie etc...mais interdite en france alors ta BM ??????  

En tout cas elles sont pas vilaines ces BMW, et le bruit...rien qu'en vidéo ça me fout les poils tout droit sur le bras...

y a une erreur dans ta phrase  

un six ?

Pas pigé?!

sporoto-37 a écrit:

Seb-berjot a écrit:

sporoto-37 a écrit:

Seb-berjot a écrit:ce n'est pas la meme chose entre la france et le reste !
tu trouve des exige comme la mienne en GT+ en espagne italie etc...mais interdite en france alors ta BM ??????  

En tout cas elles sont pas vilaines ces BMW, et le bruit...rien qu'en vidéo ça me fout les poils tout droit sur le bras...

y a une erreur dans ta phrase  

un six ?

Pas pigé?!

et là ?

Seb-berjot a écrit:

sporoto-37 a écrit:

Seb-berjot a écrit:

sporoto-37 a écrit:

Seb-berjot a écrit:ce n'est pas la meme chose entre la france et le reste !
tu trouve des exige comme la mienne en GT+ en espagne italie etc...mais interdite en france alors ta BM ??????  

En tout cas elles sont pas vilaines ces BMW, et le bruit...rien qu'en vidéo ça me fout les poils tout droit sur le bras...

y a une erreur dans ta phrase  

un six ?

Pas pigé?!

et là ?

Toujours pas elles sont pas vilaines = elles sont sympas...
Le lien avec "un six?" ?