TOYOTA GT 86 R3

Très intéressant ça      

une nouvelle propulsion, c'est toujours bien......même si elle risque de se faire tailler des croupières dans la catégorie par les trac aV, dès qu'il fera un peu gras  

PTB

subaru86 a écrit:Très intéressant ça      

C'est de cette voiture dont on a parlé dimanche philippe?

sporoto-37 a écrit:

subaru86 a écrit:Très intéressant ça      

C'est de cette voiture dont on a parlé dimanche philippe?

Yes , les "voitures infos" , et celle sur le parking de L' Ancan

Porsche the Best a écrit:une nouvelle propulsion, c'est toujours bien......même si elle risque de se faire tailler des croupières dans la catégorie par les trac aV, dès qu'il fera un peu gras  

PTB

Mouai et rien que pour çà je pense qu'il n'y en aura pas beaucoup... mais ils les bradent j'en veux une !  

Pascal B a écrit:

Porsche the Best a écrit:une nouvelle propulsion, c'est toujours bien......même si elle risque de se faire tailler des croupières dans la catégorie par les trac aV, dès qu'il fera un peu gras  

PTB

Mouai et rien que pour çà je pense qu'il n'y en aura pas beaucoup... mais ils les bradent j'en veux une !  

De toute façon, il n'y a plus de petits jeunes élevés à çà 


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PTB  

subaru86 a écrit:

sporoto-37 a écrit:

subaru86 a écrit:Très intéressant ça      

C'est de cette voiture dont on a parlé dimanche philippe?

Yes , les "voitures infos" , et celle sur le parking de L' Ancan

C'est quand même fou ca les grands esprits qui se rencontrent, le dimanche on dit ca serait bien de faire la version rallye et le lundi TMG sort le communiqué !! ;D

Porsche the Best a écrit:

Pascal B a écrit:

Porsche the Best a écrit:une nouvelle propulsion, c'est toujours bien......même si elle risque de se faire tailler des croupières dans la catégorie par les trac aV, dès qu'il fera un peu gras  

PTB

Mouai et rien que pour çà je pense qu'il n'y en aura pas beaucoup... mais ils les bradent j'en veux une !  

De toute façon, il n'y a plus de petits jeunes élevés à çà 


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PTB  

Peux tu expliquer aux plus jeunes ce que veut dire " Gardaren la propulsiun " ?

Pascal B a écrit:

Porsche the Best a écrit:

Pascal B a écrit:

Porsche the Best a écrit:une nouvelle propulsion, c'est toujours bien......même si elle risque de se faire tailler des croupières dans la catégorie par les trac aV, dès qu'il fera un peu gras  

PTB

Mouai et rien que pour çà je pense qu'il n'y en aura pas beaucoup... mais ils les bradent j'en veux une !  

De toute façon, il n'y a plus de petits jeunes élevés à çà 


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PTB  

Peux tu expliquer aux plus jeunes ce que veut dire " Gardaren la propulsiun " ?

Pratiquement la même chose que "gardarem lou Berjot"... il faut protéger ce qui devient rare !

PTB  

Porsche the Best a écrit:

Pascal B a écrit:

Porsche the Best a écrit:

Pascal B a écrit:

Porsche the Best a écrit:une nouvelle propulsion, c'est toujours bien......même si elle risque de se faire tailler des croupières dans la catégorie par les trac aV, dès qu'il fera un peu gras  

PTB

Mouai et rien que pour çà je pense qu'il n'y en aura pas beaucoup... mais ils les bradent j'en veux une !  

De toute façon, il n'y a plus de petits jeunes élevés à çà 


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PTB  

Peux tu expliquer aux plus jeunes ce que veut dire " Gardaren la propulsiun " ?

Pratiquement la même chose que "gardarem lou Berjot"... il faut protéger ce qui devient rare !

PTB  

C'est du Corse je suppose !

Pour les Berjot, au contraire, on a eu la malencontreuse idée dans faire d'autres, y'en a plein, d'ici quelques années çà va grouiller de partout !!!

Pascal B a écrit:

Porsche the Best a écrit:

Pascal B a écrit:

Porsche the Best a écrit:

Pascal B a écrit:

Porsche the Best a écrit:une nouvelle propulsion, c'est toujours bien......même si elle risque de se faire tailler des croupières dans la catégorie par les trac aV, dès qu'il fera un peu gras  

PTB

Mouai et rien que pour çà je pense qu'il n'y en aura pas beaucoup... mais ils les bradent j'en veux une !  

De toute façon, il n'y a plus de petits jeunes élevés à çà 


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PTB  

Peux tu expliquer aux plus jeunes ce que veut dire " Gardaren la propulsiun " ?

Pratiquement la même chose que "gardarem lou Berjot"... il faut protéger ce qui devient rare !

PTB  

C'est du Corse je suppose !

Pour les Berjot, au contraire, on a eu la malencontreuse idée dans faire d'autres, y'en a plein, d'ici quelques années çà va grouiller de partout !!!

Certes, mais auront-ils le talent de leurs ainés pour piloter une propulsion ????

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PTB  

Porsche the Best a écrit:

Pascal B a écrit:

Porsche the Best a écrit:

Pascal B a écrit:

Porsche the Best a écrit:

Pascal B a écrit:

Porsche the Best a écrit:une nouvelle propulsion, c'est toujours bien......même si elle risque de se faire tailler des croupières dans la catégorie par les trac aV, dès qu'il fera un peu gras  

PTB

Mouai et rien que pour çà je pense qu'il n'y en aura pas beaucoup... mais ils les bradent j'en veux une !  

De toute façon, il n'y a plus de petits jeunes élevés à çà 


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PTB  

Peux tu expliquer aux plus jeunes ce que veut dire " Gardaren la propulsiun " ?

Pratiquement la même chose que "gardarem lou Berjot"... il faut protéger ce qui devient rare !

PTB  

C'est du Corse je suppose !

Pour les Berjot, au contraire, on a eu la malencontreuse idée dans faire d'autres, y'en a plein, d'ici quelques années çà va grouiller de partout !!!

Certes, mais auront-ils le talent de leurs ainés pour piloter une propulsion  ????

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Autant de talent que nous !!!... pas possible !

Coucou a écrit:

subaru86 a écrit:

sporoto-37 a écrit:

subaru86 a écrit:Très intéressant ça      

C'est de cette voiture dont on a parlé dimanche philippe?

Yes , les "voitures infos" , et celle sur le parking de L' Ancan

C'est quand même fou ca les grands esprits qui se rencontrent, le dimanche on dit ca serait bien de faire la version rallye et le lundi TMG sort le communiqué !! ;D

Comme tu dis Quentin , sauf que l'on penchait plutot pour une future GT pour rivaliser avec la " Lolo "

subaru86 a écrit:

Coucou a écrit:

subaru86 a écrit:

sporoto-37 a écrit:

subaru86 a écrit:Très intéressant ça      

C'est de cette voiture dont on a parlé dimanche philippe?

Yes , les "voitures infos" , et celle sur le parking de L' Ancan

C'est quand même fou ca les grands esprits qui se rencontrent, le dimanche on dit ca serait bien de faire la version rallye et le lundi TMG sort le communiqué !! ;D

Comme tu dis Quentin , sauf que l'on penchait plutot pour une future GT pour rivaliser avec la " Lolo "

Vu la configuration de l'auto, en GT çà ne doit pas être possible, en revanche je la verrais bien en N3, çà nous changerait des Clio... d'ici quelques années elle sera peut être abordable !

Pascal B a écrit:

subaru86 a écrit:

Coucou a écrit:

subaru86 a écrit:

sporoto-37 a écrit:

subaru86 a écrit:Très intéressant ça      

C'est de cette voiture dont on a parlé dimanche philippe?

Yes , les "voitures infos" , et celle sur le parking de L' Ancan

C'est quand même fou ca les grands esprits qui se rencontrent, le dimanche on dit ca serait bien de faire la version rallye et le lundi TMG sort le communiqué !! ;D

Comme tu dis Quentin , sauf que l'on penchait plutot pour une future GT pour rivaliser avec la " Lolo "

Vu la configuration de l'auto, en GT çà ne doit pas être possible, en revanche je la verrais bien en N3, çà nous changerait des Clio... d'ici quelques années elle sera peut être abordable !

Perso en GT ça me paraissait plus logique... Tout du moins tout y fait penser...le look, une propulsion... Mais c'est vrai qu'en regardant la cavalerie un 2L fait penser au N3 comme dit Pascal, et avec une boite 6Seq ça fait du R3... ça reste bizarre qd meme

sporoto-37 a écrit:

Pascal B a écrit:

subaru86 a écrit:

Coucou a écrit:

subaru86 a écrit:

sporoto-37 a écrit:

subaru86 a écrit:Très intéressant ça      

C'est de cette voiture dont on a parlé dimanche philippe?

Yes , les "voitures infos" , et celle sur le parking de L' Ancan

C'est quand même fou ca les grands esprits qui se rencontrent, le dimanche on dit ca serait bien de faire la version rallye et le lundi TMG sort le communiqué !! ;D

Comme tu dis Quentin , sauf que l'on penchait plutot pour une future GT pour rivaliser avec la " Lolo "

Vu la configuration de l'auto, en GT çà ne doit pas être possible, en revanche je la verrais bien en N3, çà nous changerait des Clio... d'ici quelques années elle sera peut être abordable !

Perso en GT ça me paraissait plus logique... Tout du moins tout y fait penser...le look, une propulsion... Mais c'est vrai qu'en regardant la cavalerie un 2L fait penser au N3 comme dit Pascal, et avec une boite 6Seq ça fait du R3... ça reste bizarre qd meme

Pas en GT pour une question de dimension intérieur, enfin il me semble que son habitabilité arrière est trop importante, sinon en GT moins de 2 litres il n'y a presque personne, elle aurait eu ses chances... mais non !

Pascal B a écrit:

sporoto-37 a écrit:

Pascal B a écrit:

subaru86 a écrit:

Coucou a écrit:

subaru86 a écrit:

sporoto-37 a écrit:

subaru86 a écrit:Très intéressant ça      

C'est de cette voiture dont on a parlé dimanche philippe?

Yes , les "voitures infos" , et celle sur le parking de L' Ancan

C'est quand même fou ca les grands esprits qui se rencontrent, le dimanche on dit ca serait bien de faire la version rallye et le lundi TMG sort le communiqué !! ;D

Comme tu dis Quentin , sauf que l'on penchait plutot pour une future GT pour rivaliser avec la " Lolo "

Vu la configuration de l'auto, en GT çà ne doit pas être possible, en revanche je la verrais bien en N3, çà nous changerait des Clio... d'ici quelques années elle sera peut être abordable !

Perso en GT ça me paraissait plus logique... Tout du moins tout y fait penser...le look, une propulsion... Mais c'est vrai qu'en regardant la cavalerie un 2L fait penser au N3 comme dit Pascal, et avec une boite 6Seq ça fait du R3... ça reste bizarre qd meme

Pas en GT pour une question de dimension intérieur, enfin il me semble que son habitabilité arrière est trop importante, sinon en GT moins de 2 litres il n'y a presque personne, elle aurait eu ses chances... mais non !

habitabilité arriere trop importante?! Pas plus que la BMW 135i GT10 non?

sporoto-37 a écrit:

Pascal B a écrit:

sporoto-37 a écrit:

Pascal B a écrit:

subaru86 a écrit:

Coucou a écrit:

subaru86 a écrit:

sporoto-37 a écrit:

subaru86 a écrit:Très intéressant ça      

C'est de cette voiture dont on a parlé dimanche philippe?

Yes , les "voitures infos" , et celle sur le parking de L' Ancan

C'est quand même fou ca les grands esprits qui se rencontrent, le dimanche on dit ca serait bien de faire la version rallye et le lundi TMG sort le communiqué !! ;D

Comme tu dis Quentin , sauf que l'on penchait plutot pour une future GT pour rivaliser avec la " Lolo "

Vu la configuration de l'auto, en GT çà ne doit pas être possible, en revanche je la verrais bien en N3, çà nous changerait des Clio... d'ici quelques années elle sera peut être abordable !

Perso en GT ça me paraissait plus logique... Tout du moins tout y fait penser...le look, une propulsion... Mais c'est vrai qu'en regardant la cavalerie un 2L fait penser au N3 comme dit Pascal, et avec une boite 6Seq ça fait du R3... ça reste bizarre qd meme

Pas en GT pour une question de dimension intérieur, enfin il me semble que son habitabilité arrière est trop importante, sinon en GT moins de 2 litres il n'y a presque personne, elle aurait eu ses chances... mais non !

habitabilité arriere trop importante?! Pas plus que la BMW 135i GT10 non?

C'est pas faut ! il doit y avoir une marge de négoce'
Il me semble qu'une auto ne peut pas être homologuée en N et GT, la 135i ne pouvant être en N à cause de çà cylindrée, BMW l'a donc fait homologuer en GT, mais pour la belle Toy' s'ils développent une R3 çà paraîtrait logique qu'il y est également une N3... à voir, mais de toute façon çà restera marginal