Rallye du Médoc 2013

Porsche the Best a écrit:

AlainBerjot a écrit:

Porsche the Best a écrit:Lotus :

Titres constructeurs 7
Titres pilotes 6
Victoires en Grands Prix 79

Ferrari :

Titres constructeurs 16
Titres pilotes 15
Victoires en Grands Prix 221

Tu es certain de tes infos Alain ???

PTB   

AVANT les années 80 (la véritable période de référence pour la F1, comme pour le rock'n roll !) :
FERRARI : 6
LOTUS : 7     

mais plus que la froideur (pas bien pour le concours à Bénito) des chiffres, j'ai toujours préféré l'inventivité et le panache des verts (ou noirs) aux calculs d'épiciers des rouge !! Il est bien évident que l'on ne prononce une phrase pareille qu'en prenant régulièrement des roustes !
Forza Lotus !!

Junior, il est trop jeune pour compter les points  

bien sur, prends les périodes qui t'arrange... te gêne pas   

Tu as déjà demandé au chronométreur, de comptabiliser uniquement quelques tronçons d'une spéciale ? Non ? tu devrais essayer avec un peu de persuasion, ca doit marcher !!!!  

PTB   

demandes les resultats de F1 avant les année 60   

je ne veux pas rentrer dans ce jeu là avec Alain.... je suis naturellement de bonne foi, et par conséquent utiliser ses propres armes risqueraient de me dévaloriser auprès de mes fans   

PTB   

Seb-berjot a écrit:
vivement que l'on retrouve une saison 2012   

Je te suis à 100% sur ce résonnement. Mais je suis sur que vous avez tout en main pour vous qualifier et gagner le groupe à cette finale. A la régulière, tu est largement devant. (ça fous pas les boules ça  ).

J'ai vu la vidéo embarquée de votre sortie au Médoc. Décidément, elle décroche sans prévenir la Lolo.     Et la prochaine fois, choisi un endroit un peu plus fréquenté....pour que l'on puisse te sortir de là !!   

BABONDLA a écrit:

Seb-berjot a écrit:
vivement que l'on retrouve une saison 2012   

Je te suis à 100% sur ce résonnement. Mais je suis sur que vous avez tout en main pour vous qualifier et gagner le groupe à cette finale. A la régulière, tu est largement devant. (ça fous pas les boules ça  ).

J'ai vu la vidéo embarquée de votre sortie au Médoc. Décidément, elle décroche sans prévenir la Lolo.     Et la prochaine fois, choisi un endroit un peu plus fréquenté....pour que l'on puisse te sortir de là !!   

Bah... Je suis d'accord, si des gars comme Murat Dogral ne sont pas là, ou comme Reutter... Je doute que le Lolo fasse le poids face à une grosse Porsche....   Il faudrait une ou deux confrontations avant la finale....   


Oui c'est vrai qu'elle décroche d'un coup d'un seul !   

Coucou a écrit:

BABONDLA a écrit:

Seb-berjot a écrit:
vivement que l'on retrouve une saison 2012   

Je te suis à 100% sur ce résonnement. Mais je suis sur que vous avez tout en main pour vous qualifier et gagner le groupe à cette finale. A la régulière, tu est largement devant. (ça fous pas les boules ça  ).

J'ai vu la vidéo embarquée de votre sortie au Médoc. Décidément, elle décroche sans prévenir la Lolo.     Et la prochaine fois, choisi un endroit un peu plus fréquenté....pour que l'on puisse te sortir de là !!   

Bah... Je suis d'accord, si des gars comme Murat Dogral ne sont pas là, ou comme Reutter... Je doute que le Lolo fasse le poids face à une grosse Porsche....   Il faudrait une ou deux confrontations avant la finale....   


Oui c'est vrai qu'elle décroche d'un coup d'un seul !   

Sur le terrain de La Rochelle, peut être qu'une 997 GT3 bien conduite sera devant : une meilleure motricité sur le gras, et pas trop besoin d'agilité.....mais ca reste à voir quand même !!!

PTB   

Porsche the Best a écrit:

Coucou a écrit:

BABONDLA a écrit:

Seb-berjot a écrit:
vivement que l'on retrouve une saison 2012   

Je te suis à 100% sur ce résonnement. Mais je suis sur que vous avez tout en main pour vous qualifier et gagner le groupe à cette finale. A la régulière, tu est largement devant. (ça fous pas les boules ça  ).

J'ai vu la vidéo embarquée de votre sortie au Médoc. Décidément, elle décroche sans prévenir la Lolo.     Et la prochaine fois, choisi un endroit un peu plus fréquenté....pour que l'on puisse te sortir de là !!   

Bah... Je suis d'accord, si des gars comme Murat Dogral ne sont pas là, ou comme Reutter... Je doute que le Lolo fasse le poids face à une grosse Porsche....   Il faudrait une ou deux confrontations avant la finale....   


Oui c'est vrai qu'elle décroche d'un coup d'un seul !   

Sur le terrain de La Rochelle, peut être qu'une 997 GT3 bien conduite sera devant : une meilleure motricité sur le gras, et pas trop besoin d'agilité.....mais ca reste à voir quand même !!!

PTB   

Oui, à voir !   

elle décroche sur un blocage de boite et visiblement pas bien centré sur la route , mais je préfère une fin comme cela que de faire un tout droit dans les bottes de paille   
et on etait quand meme parti pour tenter de faire un temps dans cette ES puis la suivante ( si on avait eu les temps et notre place réel cela aurait surement ete different
aller on va pas le refaire le film   du moment que l'on comprend le pourquoi du comment et garder le positif en tete   aller a l'an prochain sur de bonnes bases j'vous l'dis   je suis gonflé a bloque maintenant   

Seb-berjot a écrit:elle décroche sur un blocage de boite et visiblement pas bien centré sur la route , mais je préfère une fin comme cela que de faire un tout droit dans les bottes de paille   
et on etait quand meme parti pour tenter de faire un temps dans cette ES puis la suivante ( si on avait eu les temps et notre place réel cela aurait surement ete different
aller on va pas le refaire le film   du moment que l'on comprend le pourquoi du comment et garder le positif en tete   aller a l'an prochain sur de bonnes bases j'vous l'dis   je suis gonflé a bloque maintenant   

Ouh la ça promet à La Vienne en Mars alors........            , on a bien fait de compliquer les 2 longues Spéciales avec des chicanes et dos d'ane      

subaru86 a écrit:

Seb-berjot a écrit:elle décroche sur un blocage de boite et visiblement pas bien centré sur la route , mais je préfère une fin comme cela que de faire un tout droit dans les bottes de paille   
et on etait quand meme parti pour tenter de faire un temps dans cette ES puis la suivante ( si on avait eu les temps et notre place réel cela aurait surement ete different
aller on va pas le refaire le film   du moment que l'on comprend le pourquoi du comment et garder le positif en tete   aller a l'an prochain sur de bonnes bases j'vous l'dis   je suis gonflé a bloque maintenant   

Ouh la ça promet à La Vienne en Mars alors........            , on a bien fait de compliquer les 2 longues Spéciales avec des chicanes et dos d'ane      

m"en fou des chicanes reste que c'est en mars   et la la lolo elle aime pas la boue   chainte s'te caisse   

Et avec 30/40 cm de neige un peu "collante" ça irait ......           

subaru86 a écrit:Et avec 30/40 cm de neige un peu "collante" ça irait ......           

Perfect    

Seb-berjot a écrit:elle décroche sur un blocage de boite et visiblement pas bien centré sur la route , mais je préfère une fin comme cela que de faire un tout droit dans les bottes de paille   
et on etait quand meme parti pour tenter de faire un temps dans cette ES puis la suivante ( si on avait eu les temps et notre place réel cela aurait surement ete different
aller on va pas le refaire le film   du moment que l'on comprend le pourquoi du comment et garder le positif en tete   aller a l'an prochain sur de bonnes bases j'vous l'dis   je suis gonflé a bloque maintenant   

Seb par contre j'ai une ptite question : Pour l'ES1 au debut tu etais 13e il me semble ?

Et pourquoi tu est passe tout au fond du classement ?
Probleme de temps ?

Coucou a écrit:

Seb-berjot a écrit:elle décroche sur un blocage de boite et visiblement pas bien centré sur la route , mais je préfère une fin comme cela que de faire un tout droit dans les bottes de paille   
et on etait quand meme parti pour tenter de faire un temps dans cette ES puis la suivante ( si on avait eu les temps et notre place réel cela aurait surement ete different
aller on va pas le refaire le film   du moment que l'on comprend le pourquoi du comment et garder le positif en tete   aller a l'an prochain sur de bonnes bases j'vous l'dis   je suis gonflé a bloque maintenant   

Seb par contre j'ai une ptite question : Pour l'ES1 au debut tu etais 13e il me semble ?

Et pourquoi tu est passe tout au fond du classement ?
Probleme de temps ?

Visiblement on nous a mis une minute de plus à notre chronos mais on a eu le problème au tableau qu après la deuxième boucle , c est a se moment la que l on ne savait plus on en était au général
Entre pas le temps de trouver les chronos des autres copains , pas de reclassement , pas les bons temps on était pomé   
On savait que l on été en tête de groupe mais au général ??? Impossible de savoir à combien l on était de nos copains devant    d ou la décision d attaquer sans aller a la faute ´´ perdu ´´   en calculant après la ES4 on devait être 7 eme et on pouvait finir 4 au général en suivant la logique des chronos   mais pas possible de décrocher le podium

Seb-berjot a écrit:

Coucou a écrit:

Seb-berjot a écrit:elle décroche sur un blocage de boite et visiblement pas bien centré sur la route , mais je préfère une fin comme cela que de faire un tout droit dans les bottes de paille   
et on etait quand meme parti pour tenter de faire un temps dans cette ES puis la suivante ( si on avait eu les temps et notre place réel cela aurait surement ete different
aller on va pas le refaire le film   du moment que l'on comprend le pourquoi du comment et garder le positif en tete   aller a l'an prochain sur de bonnes bases j'vous l'dis   je suis gonflé a bloque maintenant   

Seb par contre j'ai une ptite question : Pour l'ES1 au debut tu etais 13e il me semble ?

Et pourquoi tu est passe tout au fond du classement ?
Probleme de temps ?

Visiblement on nous a mis une minute de plus à notre chronos mais on a eu le problème au tableau qu après la deuxième boucle , c est a se moment la que l on ne savait plus on en était au général
Entre pas le temps de trouver les chronos des autres copains , pas de reclassement , pas les bons temps on était pomé   
On savait que l on été en tête de groupe mais au général ??? Impossible de savoir à combien l on était de nos copains devant    d ou la décision d attaquer sans aller a la faute ´´ perdu ´´   en calculant après la ES4 on devait être 7 eme et on pouvait finir 4 au général en suivant la logique des chronos   mais pas possible de décrocher le podium

Ah d'accord... Ouais c'était un peu le bordel quoi....

Porsche the Best a écrit:

Seb-berjot a écrit:Bon 2013 est bientôt deriere donc on va repartir du bon pied hein  

Pour le chrono visiblement ils nous on collés une minute sur le premier temps ???


Malgré la sortie de route qui nous coute le groupe ( merci Steve pour ton ptit mot   ) il y'a quand même du positif   les 300 cv sont bien la maintenant ( fait suer pour le vienne et glane   ) mais bon    on retient surtout notre 7 puis un 4 eme temps dans la quatre   trop le panard stecaisse   
Bref vivement le prochain  

Pour assurer la qualif à la finale, va falloir aussi rouler avec la tête, hein Seb   

PTB   

Avec la tête ?!?!... rouler avec la tête...    

C'est possible çà ???...      


Haaa tu nous fais marcher !.... ou alors il y a une contrepèterie...?

subaru86 a écrit:

Classmaxi86 a écrit:

jimmy85 a écrit:

D'ailleurs on attends le compte-rendu du dernier duo en France a avoir remportés le Groupe Z

Imagine le melons qu'ils vont prendre après une telle performance !!    En tout cas félicitations a tout les deux   Dommage pour Junior, espérons que la saison 2014 soit meilleure   

Ca va nous obliger à prévoir un emplacement spécifique dans le Parc d'assistance du Rallye de La Vienne .....        

J'ai fait la demande d'ouverture au Vienne, mais avant d'être titré " The last winner of Z groupe of the world " ( bein oui, dorénavant je vais devoir être bilingue )
Maintenant les propositions arrivent du monde entier, malgré cela, nous tenons à venir au Vienne, mais pas de traitement de faveur, notre nouveau statu ne nous fait pas oublier nos origines !

Et pour répondre à Classmaxi, non, nous n'avons pas pris la grosse tête car nous nous y étions préparés et avons su gérer avec intelligence cette célébrité !

Pascal B a écrit: " The last winner of Z groupe of the world " ( bein oui, dorénavant je vais devoir être bilingue )

lesson wane : pas de "E" à group
lesson tou : mets tout à l'envers  

AlainBerjot a écrit:

Pascal B a écrit: " The last winner of Z groupe of the world " ( bein oui, dorénavant je vais devoir être bilingue )

lesson wane : pas de "S" à group
lesson tou : mets tout à l'envers  

Dlrow eht fo epuorg z fo renniw tsal eht

Comprend pas mieux    

Pascal B a écrit:

subaru86 a écrit:

Classmaxi86 a écrit:

jimmy85 a écrit:

D'ailleurs on attends le compte-rendu du dernier duo en France a avoir remportés le Groupe Z

Imagine le melons qu'ils vont prendre après une telle performance !!    En tout cas félicitations a tout les deux   Dommage pour Junior, espérons que la saison 2014 soit meilleure   

Ca va nous obliger à prévoir un emplacement spécifique dans le Parc d'assistance du Rallye de La Vienne .....        

J'ai fait la demande d'ouverture au Vienne, mais avant d'être titré " The last winner of Z groupe of the world " ( bein oui, dorénavant je vais devoir être bilingue )
Maintenant les propositions arrivent du monde entier, malgré cela, nous tenons à venir au Vienne, mais pas de traitement de faveur, notre nouveau statu ne nous fait pas oublier nos origines !

Et pour répondre à Classmaxi, non, nous n'avons pas pris la grosse tête car nous nous y étions préparés et avons su gérer avec intelligence cette célébrité !

j'ai fait une demande aussi ....on fait pas le poids face a une beheme qui fait le spectacle   

Pascal B a écrit:

subaru86 a écrit:

Classmaxi86 a écrit:

jimmy85 a écrit:

D'ailleurs on attends le compte-rendu du dernier duo en France a avoir remportés le Groupe Z

Imagine le melons qu'ils vont prendre après une telle performance !!    En tout cas félicitations a tout les deux   Dommage pour Junior, espérons que la saison 2014 soit meilleure   

Ca va nous obliger à prévoir un emplacement spécifique dans le Parc d'assistance du Rallye de La Vienne .....        

J'ai fait la demande d'ouverture au Vienne, mais avant d'être titré " The last winner of Z groupe of the world " ( bein oui, dorénavant je vais devoir être bilingue )
Maintenant les propositions arrivent du monde entier, malgré cela, nous tenons à venir au Vienne, mais pas de traitement de faveur, notre nouveau statu ne nous fait pas oublier nos origines !

Et pour répondre à Classmaxi, non, nous n'avons pas pris la grosse tête car nous l'avion ( avec des ailes ) déjà et nous nous y étions préparés et avons su gérer avec intelligence cette célébrité !

Ah je comprend mieux la !!    Et pour les séances d'orthographes ça se passe comment ???

Pascal B a écrit:

subaru86 a écrit:

Classmaxi86 a écrit:

jimmy85 a écrit:

D'ailleurs on attends le compte-rendu du dernier duo en France a avoir remportés le Groupe Z

Imagine le melons qu'ils vont prendre après une telle performance !!    En tout cas félicitations a tout les deux   Dommage pour Junior, espérons que la saison 2014 soit meilleure   

Ca va nous obliger à prévoir un emplacement spécifique dans le Parc d'assistance du Rallye de La Vienne .....        

J'ai fait la demande d'ouverture au Vienne

Très intéressant ce point !!!      

Coucou a écrit:

Pascal B a écrit:

subaru86 a écrit:

Classmaxi86 a écrit:

jimmy85 a écrit:

D'ailleurs on attends le compte-rendu du dernier duo en France a avoir remportés le Groupe Z

Imagine le melons qu'ils vont prendre après une telle performance !!    En tout cas félicitations a tout les deux   Dommage pour Junior, espérons que la saison 2014 soit meilleure   

Ca va nous obliger à prévoir un emplacement spécifique dans le Parc d'assistance du Rallye de La Vienne .....        

J'ai fait la demande d'ouverture au Vienne

Très intéressant ce point !!!      

J'vais etre obligé de faire le déplacement...!

sporoto-37 a écrit:

Coucou a écrit:

Pascal B a écrit:

subaru86 a écrit:

Classmaxi86 a écrit:

jimmy85 a écrit:

D'ailleurs on attends le compte-rendu du dernier duo en France a avoir remportés le Groupe Z

Imagine le melons qu'ils vont prendre après une telle performance !!    En tout cas félicitations a tout les deux   Dommage pour Junior, espérons que la saison 2014 soit meilleure   

Ca va nous obliger à prévoir un emplacement spécifique dans le Parc d'assistance du Rallye de La Vienne .....        

J'ai fait la demande d'ouverture au Vienne

Très intéressant ce point !!!      

J'vais etre obligé de faire le déplacement...!

Reste a voir la liste, parce que tout dépend du copilote !   

Classmaxi86 a écrit:

Pascal B a écrit:

subaru86 a écrit:

Classmaxi86 a écrit:

jimmy85 a écrit:

D'ailleurs on attends le compte-rendu du dernier duo en France a avoir remportés le Groupe Z

Imagine le melons qu'ils vont prendre après une telle performance !!    En tout cas félicitations a tout les deux   Dommage pour Junior, espérons que la saison 2014 soit meilleure   

Ca va nous obliger à prévoir un emplacement spécifique dans le Parc d'assistance du Rallye de La Vienne .....        

J'ai fait la demande d'ouverture au Vienne, mais avant d'être titré " The last winner of Z groupe of the world " ( bein oui, dorénavant je vais devoir être bilingue )
Maintenant les propositions arrivent du monde entier, malgré cela, nous tenons à venir au Vienne, mais pas de traitement de faveur, notre nouveau statu ne nous fait pas oublier nos origines !

Et pour répondre à Classmaxi, non, nous n'avons pas pris la grosse tête car nous l'avion ( avec des ailes ) déjà et nous nous y étions préparés et avons su gérer avec intelligence cette célébrité !

Ah je comprend mieux la !!    Et pour les séances d'orthographes ça se passe comment ???

tu voulais dire autographes je suppose...  

Alors c'est vrai cette rumeur , que Pascal B. et sa monstrueuse Beheme serait l'ouvreur "particulier" de "freine tard" pour le Monte Carlo