16 ème RALLYE REGIONAL DES VINS DE CHINON ET DU VERON - 27 et 28 juin 2015

Pascal B a écrit:Non, Champion de chips, çà c'est Alain !...imbattable !!!


5eme indice : Le T de TRCS c'est : Team

6eme indice : Le R de TRCS c'est : Rallye

Mais feriez mieux de vous concentrer sur le F1, pourquoi je n'ai pas écris "champion de France DE F1" mais "champion de France F1"...Quand même, les anciens !? F1 çà ne vous rappelle rien ?!?...

aurel37 a écrit:Je serai de nouveau présent en bénévole a l'écurie mais aussi en photographe-vidéaste comme l'an dernier...

Pagé FB: ASD Photographies

PS: si il y a des intéressé pour des passages vidéo de cette édition 2015 ou même de l'édition précédente faite moi signe par MP ou sur ma page FB

Un peu qu'on intéressé !!!

Ok, sa tombe bien j'ai des vidéos et photos de la BM du rallye de l'année dernière, je te les envoi par mail ou ici par MP?

ccracing85 a écrit:J'ai trouvé ça : 2003 - Champion de france F1 - Usal
Il est dedans ton champion ?

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Peut être dessous...???

aurel37 a écrit:
Ok, sa tombe bien j'ai des vidéos et photos de la BM du rallye de l'année dernière, je te les envoi par mail ou ici par MP?

Je t'envoie mon mail

Ok d'accord pas de souci

michel72 a écrit:Le "F" de F1 doit vouloir dire autre chose que "formule"

....pas sûr !???? Je pense que même le "champion" en question ne sait pas ce que ça veux dire !?
Pare contre le "1" ...

Animator, il sait forcément !

je sèche complètement là !!!???? ça un rapport avec la chaine d’hôtel à bas prix ???

Non..... j'vois vraiment pas....

AlainBerjot a écrit:

michel72 a écrit:Le "F" de F1 doit vouloir dire autre chose que "formule"

....pas sûr !???? Je pense que même le "champion" en question ne sait pas ce que ça veux dire !?
Pare contre le "1" ...

Animator, il sait forcément !

Et c'est bien pour ça que je les laisse chercher...

F comme groupe F ?
1 comme classe 1, moins de 1150 cm3 ?
Un pilote qui aurait remporté la classe 1150 du groupe F, il y a ... ? Bouf, un bail !

Ha bah voilà, bien vu !

Je pensais que ma 'tite devinette ne tiendrait pas 5 mn, çà me paraissait évident, la classe F1 quand même !

Çà fait combien d'année qu'ils n'existent plus ces groupe F... ? Je dirais 12 ou 14...???

Et le TRCS : Team Rallye Course Saumurois

J'étais pas sur que se soit la team rallye course saumurois, le nom je sais pas mais il avait pas une R11 turbo?

aurel37 a écrit:J'étais pas sur que se soit la team rallye course saumurois, le nom je sais pas mais il avait pas une R11 turbo?

R11 je ne crois pas qu'il ait couru avec çà, en tout cas pas en F1, c'était la classe des moins de 1150 cm3, il était en Rallye II puis en 104 ZS l'ami B...

Donc c'est bien ça, c'est Boisdron, ce fameux champion de France ! Eh bien, tu peux te venter de m'avoir fait chercher !!!

ccracing85 a écrit:Donc c'est bien ça, c'est Boisdron, ce fameux champion de France ! Eh bien, tu peux te venter de m'avoir fait chercher !!!

Boisdron en F1 !! çà ne nous rajeunit pas !! bravo ccracing, c'était pas facile à trouver!! un malin ce Pascal !!

alors quelques questions supplémentaires:

Quel était son sponsor principal ?
Dans les années 2000, on l'a vu avec une berline rarement engagée en rallye, une idée ?
Qui l'a souvent navigué ?

C'est fastoche tout çà !

ccracing85 a écrit:Donc c'est bien ça, c'est Boisdron, ce fameux champion de France ! Eh bien, tu peux te venter de m'avoir fait chercher !!!

C'est con, y'avait rien à gagner pour une fois !...

"Joël" pour être précis, aucun lien de parenté avec l'idole à Coucou !

michel72 a écrit:Boisdron en F1 !! çà ne nous rajeunit pas !! bravo ccracing, c'était pas facile à trouver!! un malin ce Pascal !!

alors quelques questions supplémentaires:

Quel était son sponsor principal ?
Dans les années 2000, on l'a vu avec une berline rarement engagée en rallye, une idée ?
Qui l'a souvent navigué ?

C'est fastoche tout çà !

Je peux jouer, je peux jouer ?!?

ben vouiii !!

michel72 a écrit:

ccracing85 a écrit:Donc c'est bien ça, c'est Boisdron, ce fameux champion de France ! Eh bien, tu peux te venter de m'avoir fait chercher !!!

Boisdron en F1 !! çà ne nous rajeunit pas !! bravo ccracing, c'était pas facile à trouver!! un malin ce Pascal !!

alors quelques questions supplémentaires:

Quel était son sponsor principal ?
Dans les années 2000, on l'a vu avec une berline rarement engagée en rallye, une idée ?
Qui l'a souvent navigué ?

C'est fastoche tout çà !

Je me souviens de la 405 Mi16, le reste je sais plus, c'était peut-être plus fin des années 90 que début 2000 ?
Une voiture qui a disparu du paysage rallystique, la 405 Mi16

jimmy85 a écrit:

michel72 a écrit:

ccracing85 a écrit:Donc c'est bien ça, c'est Boisdron, ce fameux champion de France ! Eh bien, tu peux te venter de m'avoir fait chercher !!!

Boisdron en F1 !! çà ne nous rajeunit pas !! bravo ccracing, c'était pas facile à trouver!! un malin ce Pascal !!

alors quelques questions supplémentaires:

Quel était son sponsor principal ?
Dans les années 2000, on l'a vu avec une berline rarement engagée en rallye, une idée ?
Qui l'a souvent navigué ?

C'est fastoche tout çà !

Je me souviens de la 405 Mi16, le reste je sais plus,  c'était peut-être plus fin des années 90 que début 2000 ?
Une voiture qui a disparu du paysage rallystique, la 405 Mi16

Bien vu la 405, pour notre "champion" c'était en 2001 ou 2002 je crois...
Le spons' facile c'est mon voisin de boulot, mais c'est vrais pas commun sur auto de rallye (surtout dans ces années... )
Et le navigo c'était un pote que les Babondla connaissent...



On va faire 15 pages sur ce brave Jojo...

C'est bien çà pour la 405, je me souviens de cette auto car elle avait la particularité au ralenti de monter en régime et redescendre toute seule avec un cadencement réglé au métronome, pour le sponsor: il est question de bulles ... et le navigo: il est de temps en temps speaker ...

Pascal B a écrit:
C'est con, y'avait rien à gagner pour une fois !...

Oui, c'est pour ça que j'ai passé mon tour.....

Concernant le navigo .... j'ai une petite idée.... mais bon, y'a rien a gagner alors ....

Je dois pas être assez agé j'ai rien pigé de ce qui se passe...

sporoto-37 a écrit:Je dois pas être assez agé j'ai rien pigé de ce qui se passe...

La même, rien compris

ah oui boisdron j'en avait entendu parlé qu'il devait etre de retour pour chinon...c'est vrai la fameuse 405 MI 16, sa remonte a loin tous sa

sporoto-37 a écrit:Je dois pas être assez agé j'ai rien pigé de ce qui se passe...

rallyeflav 37 a écrit:La même, rien compris

hé, les frères 37 ! le pigeage n'a aucun rapport avec l'age (......ou alors, avec l'age mental peut-être !   )
Si vous êtes trop jeunes pour avoir connu le gr.F , le vrai passionné de rallye (même encore boutonneux et doté d'un QI de Labrador) sait, qu'avant qu'on n'y comprenne plus rien et que les groupes et classes se multiplient comme ....?  ....comme ....?  ...comme vache qui pisse !!, il existait 3 groupes (2 niveaux de préparation : N et A et un pour les auto anciennes : F) chaque groupe divisé en 5 classes de cylindrée (.....plus le gr.B)

AlainBerjot a écrit:Si vous êtes trop jeunes pour avoir connu le gr.F , le vrai passionné de rallye (même encore boutonneux et doté d'un QI de Labrador) sait, qu'avant qu'on n'y comprenne plus rien et que les groupes et classes se multiplient comme ....?  ....comme ....?  ...comme vache qui pisse !!, il existait 3 groupes (2 niveaux de préparation : N et A et un pour les auto anciennes : F) chaque groupe divisé en 5 classes de cylindrée (.....plus le gr.B)

Jusque là j'avais suivi, le bien regretté groupe F! C'est avec la suite que je me suis perdu... F1, sponsor, team machin chose...

le sponsor, c'était Bouvet Ladubay à Saumur et son navigo le célèbre Coluche.. (enfin ..celui qu'on voit sur les rallyes !!)
Pour ce qui est des groupes, à partir des années 60, les groupes étaient de 1 à 5, c'était plus facile, n'est ce pas ?
Après çà a commencé à se gâter !! et aujourd'hui ! il faut bac+5 et une semaine de formation par an à la Fédé pour s'y retrouver !

michel72 a écrit:le sponsor, c'était Bouvet Ladubay à Saumur et son navigo le célèbre Coluche.. (enfin ..celui qu'on voit sur les rallyes !!)
Pour ce qui est des groupes, à partir des années 60, les groupes étaient de 1 à 5, c'était plus facile, n'est ce pas ?
Après çà a commencé à se gâter !! et aujourd'hui ! il faut bac+5 et une semaine de formation par an à la Fédé pour s'y retrouver !

Oui dans les années 70 et 80 aussi il y avait 5 groupes
Groupe 1 (Opel kadett gte,golf gti, rallye 2 et 3 ).autos de série.
Groupe 2 ( meme auto mais avec préparation )
Groupe 3 (Porsche 2,7 Alpine 1600sc) autos de série
Groupe 4 (Porsche 2,7 Alpine A310 v6 ) preparation des autos.
Groupe 5 C'etait le groupe féderal.(Porsche 2,4,Renault 12 gordini,Alpine 1800sc.
Jacko