Autos du groupe Z

subaru86 a écrit:

Binbin41 a écrit:

AlainBerjot a écrit:je ne comprends pas ! c'est la caducité en FN/FA qui est supprimée ? ou juste le gr Z ?

Pour moi cela doit donner un groupe Z aux oubliettes et des autos en FA/FN jusqu'au passage en VHC

C'est bien le Gr Z qui est supprimé à mon avis , et les ex Gr Z retrouvent leurs groupes d'origine FN/FA  

si on change juste de nom de groupe, sans changement des dates de caducité ... c'est pas une si bonne nouvelle ! c'est même à peine une nouvelle !

Pascal B a écrit:

jacko a écrit:Le comité directeur vient a l'instant de decider de prolonger les voitures N/FN et A/FA et qui tombait en fin d'homologation.
De plus le groupe Z est supprimé et les voitures déjà dans ce groupe repasseront en groupe FA avec leur fiche d'homologation d'origine
Evidement ,toutes les voitures pourront marquer des points pour la coupe de France (application au 1/1/14)
JACKO          

Merci pour cette info Jacko, mais peux tu nous dire d'où vient elle ? ou mieux, peux tu la poster ?

Vue sur le site suivant
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On va revoir les Clio kit car, 306 maxi , les sierra et M3 car il n'y plus de groupe Z
Sportivement
Jacko

hé oui super
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Enfin une tres bonne nouvelle !!!      

Chuis sur le cul là...

AlainBerjot a écrit:

subaru86 a écrit:

Binbin41 a écrit:

AlainBerjot a écrit:je ne comprends pas ! c'est la caducité en FN/FA qui est supprimée ? ou juste le gr Z ?

Pour moi cela doit donner un groupe Z aux oubliettes et des autos en FA/FN jusqu'au passage en VHC

C'est bien le Gr Z qui est supprimé à mon avis , et les ex Gr Z retrouvent leurs groupes d'origine FN/FA  

si on change juste de nom de groupe, sans changement des dates de caducité ... c'est pas une si bonne nouvelle ! c'est même à peine une nouvelle !

Effectivement pour nous çà ne va pas changer grand chose, on devra juste se lever plus tôt !

Pascal B a écrit:

AlainBerjot a écrit:

subaru86 a écrit:

Binbin41 a écrit:

AlainBerjot a écrit:je ne comprends pas ! c'est la caducité en FN/FA qui est supprimée ? ou juste le gr Z ?

Pour moi cela doit donner un groupe Z aux oubliettes et des autos en FA/FN jusqu'au passage en VHC

C'est bien le Gr Z qui est supprimé à mon avis , et les ex Gr Z retrouvent leurs groupes d'origine FN/FA  

si on change juste de nom de groupe, sans changement des dates de caducité ... c'est pas une si bonne nouvelle ! c'est même à peine une nouvelle !

on devra juste se lever plus tôt !

J'y pensais justement, ca va pas plaire à papy Alain !   

Coluche 37 a écrit:Et celui par exemple qui a fait le Groupe Z et la Classe 15 au rallye d l'Indre 2013 avec les points pour 2014??
les points compterons pour la finale  en Groupe A et Classe A8 ???

D'apres ce qui ce dit sur les forums, donc rien d'officiel, le retour des voitures du Z en A ou N serai applicable au 1er janvier 2014 et non rétroactif, donc les personnes dont c'est le cas auront une période de qualification plus courte, voila l'extrait du communiqué FFSA

TECHNIQUE
Caducité des voitures de rallye et course de côte
La réglementation technique est modifiée comme suit :
Principe : la notion de caducité disparait pour les voitures des Groupes Z et F2000.
Conséquences pour les voitures du Groupe Z : ces voitures sont réintégrées dans leurs groupes d’origine respectifs (FA, FN ou GT de Série) sans date de caducité. Leurs pilotes pourront de nouveau marquer des points en Coupes de France des Rallyes et de la Montagne, dès le 1er janvier 2014.
Conséquences pour les voitures du Groupe F2000 : ces voitures n’ont plus de date de caducité.
Fin d’admission des voitures des Groupes FA/FN (modification de l’article) : la liste des véhicules admis figurant dans la réglementation FFSA 2013 est prolongée sans limite de date de caducité. Les véhicules admis en Groupe Z seront réintégrés dans leurs Groupes respectifs.
Fin d’admission des voitures du Groupe F2000 (modification de l’article) : la liste des véhicules admis figurant dans la réglementation FFSA 2013 est prolongée sans limite de caducité définie.
Fin d’admission des voitures du Groupe GT de Série (modification de l’article) : la liste des véhicules admis figurant dans la réglementation FFSA 2013 est prolongée sans limite de caducité définie. Les véhicules admis en Groupe Z seront réintégrés dans leurs Groupes respectifs.


Si j'ai bien compris, plus de date de caducité pour les véhicules admis en 2013 (gr F2000, GT, FA/FN et exZ), veut dire plus de limite dans le temps, donc dans 25 ans on verra des voitures de 50 ans ce sera un peu le VHC parmi les modernes
Par contre les véhicules devenu caduque fin 2012 ne pourrons pas revenir

Communiqué Officiel de la F.F.S.A.         : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

subaru86 a écrit:Communiqué Officiel de la F.F.S.A.         : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et l'idée du N2 de série me semble être très bonne également ! Que du bon sens, on était pas habitué à çà !  

C'est Simcaboy qui doit être content ?!?...

Pascal B a écrit:

subaru86 a écrit:Communiqué Officiel de la F.F.S.A.         : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et l'idée du N2 de série me semble être très bonne également ! Que du bon sens, on était pas habitué à çà !  

C'est Simcaboy qui doit être content ?!?...

C'est vrai qu'ils ont fait très fort ce coup çi, et c'est vraiment très bien !!

Je saisis pas trop l'idée de la différence entre un championnat normal et un première division et un deuxième division.... Mais sinon tout ca est pas trop mal !!!   

Coucou a écrit:

Pascal B a écrit:

subaru86 a écrit:Communiqué Officiel de la F.F.S.A.         : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et l'idée du N2 de série me semble être très bonne également ! Que du bon sens, on était pas habitué à çà !  

C'est Simcaboy qui doit être content ?!?...

C'est vrai qu'ils ont fait très fort ce coup çi, et c'est vraiment très bien !!

Je saisis pas trop l'idée de la différence entre un championnat normal et un première division et un deuxième division.... Mais sinon tout ca est pas trop mal !!!   

vraiment excellent : la caducité est caduque !!!! depuis le temps qu'on en rêvait

pour les N2 série : j'espère que ces autos n'auront pas d'arceaux .... sinon je ne vois pas ce qui empêchait qlq de s'engager avec une N2 de série en ... N2 !!!!   

et du coup la (stupide) classe - de 1600 gr Z n'aura jamais vu le jour !   

le championnat 2eme div, ça peut être sympa aussi, un championnat avec d'autres épreuves (moins importantes)

Que des nouvelles surprenantes mais excellentes !!!!
Pour les N2 Séries, faut peut-être pas rêver aux sans arceaux. Je vois mal la fédé autoriser des voitures sans arceaux dans les rallyes. Et d'ailleurs, si j'ai bien compris, il y aura une fiche d'homologation comme les N2 "normales". Ce qui risque peut-être plus d'arriver c'est que des N2 s'engagent ni vu ni connu en N2 série !!!

effectivement simcaboy il est content!!!  

sporoto-37 a écrit:

Pascal B a écrit:

BABONDLA a écrit:Whaaaaou !! Je te décerne le césar des meilleurs effets spéciaux sur COR !!!  

Tu viens au Médoc ? tu verras si c'est des effets spéciaux...

Moi je veux le voir de mes z'yeux!!! RDV au médoc

Alors, l'as tu vu ???

Pascal B a écrit:

sporoto-37 a écrit:

Pascal B a écrit:

BABONDLA a écrit:Whaaaaou !! Je te décerne le césar des meilleurs effets spéciaux sur COR !!!  

Tu viens au Médoc ? tu verras si c'est des effets spéciaux...

Moi je veux le voir de mes z'yeux!!! RDV au médoc

Alors, l'as tu vu ???

Nan! Truuuucage! ça m'était complétement sorti de l'esprit, je voulais te le demander qd on était au départ...j'ai zappé! Dans le coup j'ai regardé sur mes photos et penses tu y avais que dalle!