Rallye du Limousin 2013

Je sais qu'il est en peu tôt (10 au 12 mai), mais quelqu'un sais dans quels coins va avoir lieu cette manche du championnat ?
Toujours du coté du Lac de Vassivière ?

A priori, oui d'après les informations reçues.

Merci de ta réponse Loïc.
Il y a très peu d'activité sur le site de l'organisation !

Vu sur le dernier Rallyes Mag :

"...la prochaine édition sera modifiée à plus de 60% par rapport à 2012 . Les vérifs et le départ se dérouleront dans la Creuse à Bourganeuf , l'arrivée de la 1ere étape et l'arrivée finale seront jugées à l' Ester-Limoges , toujours théatre de la spéciale spectacle . Le parc d'assistance entre chaque boucle de 50 Km environ reste au bord du lac de Vassivière ."

Merci !



En faite, j'me tattes entre le Limousin et le Saint-Emilion

Vous feriez quoi vous ?

Les 2...

Si je comprends bien ce que tu as écris Philippe, ils reviennent au format "ronde" avec la spéciale de 50 bornes. Si c'est le cas je trouve cela un peu dommage. La config 2012 était pas mal.

chrisnath79 a écrit:Si je comprends bien ce que tu as écris Philippe, ils reviennent au format "ronde" avec la spéciale de 50 bornes. Si c'est le cas je trouve cela un peu dommage. La config 2012 était pas mal.

Ce n'est pas ce que j'ai entendu dire. La formule de la ronde était original mais trop compliquée a organiser. Et franchement pas vraiment une réussite.

C'est clair. Je ne veux pas relancer le débat mais sa dernière édition en a vraiment montré les limites.

C'est sur que la présentation succinte dans Rallyes Mag présente plus que des doutes .....

chrisnath79 a écrit:C'est clair. Je ne veux pas relancer le débat mais sa dernière édition en a vraiment montré les limites.

d'abord, c'était l'avant dernière et il ne faut pas dire n'importe quoi, car si la direction de course dirigée par un certain Alain Mahé avait suivit le protocole prévu par l'organisation, tout aurait pu se dérouler au mieux.

J'ajouterais aussi l'annulation du dernier passage à la demande de M. Snobeck, ami de Mahé, parce qu'il était en racing, et que la pluie tombait (dommage pour Brunson qui avait les bons pneus et qui auraient été en mesure de gagner, mais c'est aussi vrai que les relations entre Brunson et Mahé n'était pas au beau fixe à la suite d'un rallye du Var -encore ?- où la Subaru avait été détruite par incendie faute d'intervention).

Mais lorsque que l'on veut saborder une épreuve, il est si facile d'y arriver, et avoir ainsi l'année suivante des épreuves du CFR avec un petit coefficient (autre belle connerie), tout en protégeant le rallye du Var qui ne faisaient déjà plus l’unanimité sur le plan de l'organisation.

Je veux bien croire que le principe d'une seule spéciale longue est pénible pour le public, qui voit peu les voitures, mais c'est un plaisir incroyable pour les équipages....

Le principe de la spéciale unique fonctionnait à merveille à l'époque de la ronde cévenole dans les années 70, et il est impensable que l'on ne soit pas capable de faire aussi bien, avec les moyens de communication performants dont on dispose aujourd'hui !!!

PTB

+1, PTB.
Et puis, le principe de la boucle n'est pas si pénible que ça pour le public, qui pouvait voir (ou aurait du voir) 4 passages de l'ensemble des concurrents dans la journée. Bon, c'est sur que ceux qui préfèrent sauter d'une ES à l'autre pour voir les "gros" doivent trouver ça long, mais il n'est même pas certain qu'ils arrivent à voir plus de passage.

Bonjour Pascal.
En aucun vas mes propos ne sont allés jusqu'a dire tant de mal sur cette ronde que vous auriez compris.
En parlant des limites de ce système je faisais également allusion à son organisation en général (réactivité, évacuation, manque de portions tronçons ...). Bien-sur que cette formule est très bien pour les concurents, il en est de même pour les spectateurs qui peuvent voir plusieurs passages sans avoir à galoper comme des chiens érrants entre chaques ES.
Désolé Pascal que vous ne m'ayez pas compris mais là où je vous rejoins c'est bien sur l'intervention de M Mahè.

chrisnath79 a écrit:Bonjour Pascal.
En aucun vas mes propos ne sont allés jusqu'a dire tant de mal sur cette ronde que vous auriez compris.
En parlant des limites de ce système je faisais également allusion à son organisation en général (réactivité, évacuation, manque de portions tronçons ...). Bien-sur que cette formule est très bien pour les concurents, il en est de même pour les spectateurs qui peuvent voir plusieurs passages sans avoir à galoper comme des chiens érrants entre chaques ES.
Désolé Pascal que vous ne m'ayez pas compris mais là où je vous rejoins c'est bien sur l'intervention de M Mahè.

tu t'enfonces Chris il y avait tout pour que tout se passe bien, et les Cévennes qui proposent encore une spéciale de pratiquement 50 km ts les ans, dans le cadre d'une boucle avec deux autres ES, sans tirent parfaitement, pourtant la logistique en moyenne montagne n'est pas plus simple (les accès par exemple, ou la largeur de la route)....

L'échec de la ronde au limousin, est plus un problème d'homme qui a voulu "casser" l'épreuve que son organisation préalable.

PTB

Pour avoir officié en spéciale sur les deux années de la ronde, c'est vrai que la seconde était encore mieux réfléchie en terme de rupture et de reprise de chronométrage.

Bon...revenons-en à nos moutons, c'est à dire l'édition 2013

Pour nous le mobil-home est réservé (le même que l'année dernière) à Châteauneuf la Forêt. Au camping-le-cheyenne.
Nous y serons dès le mercredi soir.

Alors qui qui pense faire le déplacement ?

BABONDLA a écrit:Bon...revenons-en à nos moutons, c'est à dire l'édition 2013

Pour nous le mobil-home est réservé (le même que l'année dernière) à Châteauneuf la Forêt. Au camping-le-cheyenne.
Nous y serons dès le mercredi soir.

Alors qui qui pense faire le déplacement ?

Moi! le vendredi ou le samedi (selon si l'entreprise ou j'ai stage fait le pont...)

Nous en spectateurs photographes.

sporoto-37 a écrit:

BABONDLA a écrit:Bon...revenons-en à nos moutons, c'est à dire l'édition 2013

Pour nous le mobil-home est réservé (le même que l'année dernière) à Châteauneuf la Forêt. Au camping-le-cheyenne.
Nous y serons dès le mercredi soir.

Alors qui qui pense faire le déplacement ?

Moi! le vendredi ou le samedi (selon si l'entreprise ou j'ai stage fait le pont...)

Pareil, selon l'entreprise...

Je n'ai pas encore confirmation, mais si c'est comme d'hab :
Présent au départ d'Ester et d'une autre spéciale le lendemain, vers Lacelle à priori.

Vu sur le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Limousin 2013
même formule que l'an dernier,
très classique
avec 13 spéciales
dont 6 différentes,
vraiment très proches
les unes des autres, toujours dans la région
du Lac de Vassivière.

Donc même formule !!

Les horaires et le nom des spéciales sont dispos sur le site.

Un très bon article de présentation où on apprend la participation de Y. Patier !

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Voila..... très petite liste une fois que l'on retire tous les engagés des Coupes de marques qui sont plus de 80

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La liste m'a déçue... quand on voit les engagés des premières manches du chp, et quand on voit celle là...eh bien elle est fade... bref déçu mais je ferai quand même le déplacement malgré tout! Elles sont où les bonnes vieilles kit car?! Et des S1600?! et des groupes A8... on se consolera sur le GT+ qui est pas mal garni...