Le Groupe Z

groupe A ou N dix ans
suite logique
F A ou FN dix ans
suite illogique ,seulement pour les moins de deux litres sauf kit car
F A etF N passent en F2000 pour dix ans
donc que le vh est bien a trente ans

Ok merci
Coucou

Coucou a écrit:Ok merci
Coucou

de rien

Les WRC seront elles condamnées au groupe Z ?

je vais essayer de me renseigner... Tu as posté sur ma page fb?
Coucou

Ah c'est ta page FB celle du groupe Z où j'ai demandé pour l'escort??

Renault44 a écrit:Ah c'est ta page FB celle du groupe Z où j'ai demandé pour l'escort??

Oula bah tu sais Coucou est un webmaster en chef il a (si je compte bien) 3 voire 4 pages fb

sporoto-37 a écrit:

Renault44 a écrit:Ah c'est ta page FB celle du groupe Z où j'ai demandé pour l'escort??

Oula bah tu sais Coucou est un webmaster en chef il a (si je compte bien) 3 voire 4 pages fb

Oui c'est bien ma page !! Sinon sporot' j'ai 5 pages !!
- Pour tous ceux contre le groupe Z et sa durée de 4 ans pour ses autos (en plein boum!! 273 "J'aime"!!)
- La légende du Rallye (une 20aine de "J'aime" je crois pour l'instant )
- Les plus beaux sauts de rallye (Une 30aine de "J'aime" il me semble, ça monte ça monte!! )
- Coucou Passion Rallye (avec mon Internet très très bas débit c'est le bordel avec mon site donc la page est pas trop active)
- Les propulsions en Rallye (30 "J'aime" pour sa première journée!!!)
C'est vrai que je me suis lancé en plein dedans!! Mais avec ma page sur le groupe Z j'ai plus de possibilités pour faire connaître mes nouvelles pages donc ça marche mieux!
Coucou
N'hésitez pas à poser d'autres questions!

Coucou a écrit:
Oui c'est bien ma page !! Sinon sporot' j'ai 5 pages !!

5!!! Grand fou

Coucou a écrit:
C'est vrai que je me suis lancé en plein dedans!! Mais avec ma page sur le groupe Z j'ai plus de possibilités pour faire connaître mes nouvelles pages donc ça marche mieux!

Et de faire connaitre celles des copains hein hein hein

Ok, pas mal 5! Si tu veux pour les populsions j'en ai une pas mal de la m3 à kerveno au sillon 2012 où on voit bien la.propulsion

sporoto-37 a écrit:Les WRC seront elles condamnées au groupe Z ?

Surement, elle ne seront pas admise en F2000 (2l atmo ou 1l4 suralimenté maxi), et la mecanique des WRC est 2l turbo pour les premieres et maintenant un 1l6 turbo, si un nouveau groupe n'est pas créé, apres les 20ans en A8W direction le groupe Z pour 4ans,
c'est un groupe fourre-tout puisqu'il accepte les kit car (1l4, 1l6, 2l) ainsi que les plus de 2l atmo jusqu'a 2l5 a 4 soupapes par cylindres et 3l a 2 soupapes par cylindre, egalement les + de 1l4 turbo jusq'au 2l turbo 4RM

Je ne sais quel avenir est prévu pour les futures "vieilles" WRC, mais je ne pense pas qu'elles feront les beaux jours du groupe Z. Qui aurait intérêt à faire rouler une telle auto pour des clopinettes, avec un prix de revient de l'ordre de 50 €/km hors casse ????

PTB

Porsche the Best a écrit:Je ne sais quel avenir est prévu pour les futures "vieilles" WRC, mais je ne pense pas qu'elles feront les beaux jours du groupe Z. Qui aurait intérêt à faire rouler une telle auto pour des clopinettes, avec un prix de revient de l'ordre de 50 €/km hors casse ????

PTB

Je partage ton avis d'où ma question. Il est vrai que vu le coût de roulage d'une WRC je ne pense pas qu'elle soit condamnée au groupe Z mais pourtant, les ancêtres des WRC, les groupes A (type célica, escort...) le sont... Et puis la réglementation du Z mentionne que les voitures ne marquent pas de points pour la finale mais les WRC n'ont jamais marqué de points... Les premières WRC vont avoir 18 ans cette année...

A la différence que les groupes A que tu cites ne nécessitent pas le recours à un ingénieur d'exploitation pour fonctionner correctement Elles sont nettement plus basiques.

Mon pote Patrice Deriemont qui fait à l'achat d'une Focus WRC ex-Sainz, il y a deux ans maintenant m'a notamment dit qu'il avait du faire appel aux ingénieurs de chez M-Sport pour juste remettre la voiture en route la première fois.

En contrepartie, parait-il que c'est un engin totalement extraordinaire .... je veux bien le croire ...

A propos de Patrice, n'hésitez pas à aller à sa rencontre sur une épreuve (encore que maintenant il se cantonne surtout au VHC avec une superbe Taltot Lotus Gr2), c'est un type extraordinaire qui a commencé à rouler en 1968, et qui a toujours aujourd'hui, à plus de 60 carats, une passion d'ado pour le rallye.

PTB

Porsche the Best a écrit:A la différence que les groupes A que tu cites ne nécessitent pas le recours à un ingénieur d'exploitation pour fonctionner correctement Elles sont nettement plus basiques.

Mon pote Patrice Deriemont qui fait à l'achat d'une Focus WRC ex-Sainz, il y a deux ans maintenant m'a notamment dit qu'il avait du faire appel aux ingénieurs de chez M-Sport pour juste remettre la voiture en route la première fois.

En contrepartie, parait-il que c'est un engin totalement extraordinaire .... je veux bien le croire ...

A propos de Patrice, n'hésitez pas à aller à sa rencontre sur une épreuve (encore que maintenant il se cantonne surtout au VHC avec une superbe Taltot Lotus Gr2), c'est un type extraordinaire qui a commencé à rouler en 1968, et qui a toujours aujourd'hui, à plus de 60 carats, une passion d'ado pour le rallye.

PTB

Il me semble avoir discuté un p'tit bout avec lui a Bessé sur Braye qd Michel Civade faisait l'ouverture avec la Focus. Pour la sunbeam je confirme elle est superbe même si en couleurs je préférai celle de Bernard DEES.

sporoto-37 a écrit:

Pour la sunbeam je confirme elle est superbe même si en couleurs je préférai celle de Bernard DEES.

Il est fou lui

La voiture de Patrice, c'est la déco des voitures d'usine championne du monde avec Fréquelin et Toivonen !!!!!

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PTB

Porsche the Best a écrit:

sporoto-37 a écrit:

Pour la sunbeam je confirme elle est superbe même si en couleurs je préférai celle de Bernard DEES.

Il est fou lui

La voiture de Patrice, c'est la déco des voitures d'usine championne du monde avec Fréquelin et Toivonen !!!!!

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PTB

Ouais mais elle est trop fade celle andrews est colorée et celle de Blomqvist aussi

sporoto-37 a écrit:

Porsche the Best a écrit:

sporoto-37 a écrit:

Pour la sunbeam je confirme elle est superbe même si en couleurs je préférai celle de Bernard DEES.

Il est fou lui

La voiture de Patrice, c'est la déco des voitures d'usine championne du monde avec Fréquelin et Toivonen !!!!!

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PTB

Ouais mais elle est trop fade celle andrews est colorée et celle de Blomqvist aussi

Elles sont colorées

pauvre petit Poulain.... qui préférait les voitures bien coloriées !!!!!

PTB

Porsche the Best a écrit:

Elles sont colorées

pauvre petit Poulain.... qui préférait les voitures bien coloriées !!!!!

PTB

Ah bah oui c'es toujours plus agréable une voiture avec une belle déco

sporoto-37 a écrit:

Coucou a écrit:
Oui c'est bien ma page !! Sinon sporot' j'ai 5 pages !!

5!!! Grand fou

Coucou a écrit:
C'est vrai que je me suis lancé en plein dedans!! Mais avec ma page sur le groupe Z j'ai plus de possibilités pour faire connaître mes nouvelles pages donc ça marche mieux!

Et de faire connaitre celles des copains hein hein hein

Pas de problème, envoie moi le lien par mp sur fb...
Et Renault44 envoie la moi par e-mail si possible : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Coucou

sporoto-37 a écrit:

Porsche the Best a écrit:

Elles sont colorées

pauvre petit Poulain.... qui préférait les voitures bien coloriées !!!!!

PTB

Ah bah oui c'es toujours plus agréable une voiture avec une belle déco

Remarques, c'est déjà bien, alors que tu étais comme le poisson (c'est à dire pané - hohoho -),que tu connaisses la couleur des Lotus d'Andrew et du Stig !!!!

Ca prouve qu'il y a une petite base de connaissances sur le rallye.... c'est bien !!!!

PTB

Porsche the Best a écrit:

Remarques, c'est déjà bien, alors que tu étais comme le poisson (c'est à dire pané - hohoho -),que tu connaisses la couleur des Lotus d'Andrew et du Stig !!!!

Ca prouve qu'il y a une petite base de connaissances sur le rallye.... c'est bien !!!!

PTB

J'aime bien cette période en rallye (même si je préfère qd meme maintenant). Et puis mon père doit avoir à peu près ton age et une culture similaire au niveau rallye alors ça se transmet. Chez nous le rallye c'est de père en fils!

sporoto-37 a écrit:

Porsche the Best a écrit:

Remarques, c'est déjà bien, alors que tu étais comme le poisson (c'est à dire pané - hohoho -),que tu connaisses la couleur des Lotus d'Andrew et du Stig !!!!

Ca prouve qu'il y a une petite base de connaissances sur le rallye.... c'est bien !!!!

PTB

J'aime bien cette période en rallye (même si je préfère qd meme maintenant). Et puis mon père doit avoir à peu près ton age et une culture similaire au niveau rallye alors ça se transmet. Chez nous le rallye c'est de père en fils!

C'est là où l'on voit tout de même tes limites : la meilleure époque du rallye, c'est celle du Gr4 et Gr2, entre 1970 et 1982; après l'ère des groupes B, et ensuite le WRC 2 l à l'époque où il y avait plusieurs usines engagées

La pire étant probablement les premières années du GrA, avec des voitures qui n'avançaient pas. On passait de monstres de 520 ch à des poumons d'à peine 230 cv....l'horreur

Mais c'est normal que tu penses comme ca aussi, ton cerveau pubère n'est pas encore totalement formé, et tu n'assistes qu'à des rallyes en ligne droite !!!

Mais si un jour tu as le plaisir de me rencontrer ( ) en chair et en os (surtout en chair, car comme les vieux chênes, je prends une épaisseur de plus tous les ans, - mais t'inquiètes pas j'ai été aussi un jeune gland comme toi ), je te ferais comprendre pourquoi l'ère actuelle n'a rien à voir avec l'époque épique (et colégram) des seventies, et tu verras.... j'ai les moyens pour te faire changer d'avis

PTB

Porsche the Best a écrit:
Mais si un jour tu as le plaisir de me rencontrer ( ) en chair et en os

Alors là, je demande pas mieux

Porsche the Best a écrit: je te ferais comprendre pourquoi l'ère actuelle n'a rien à voir avec l'époque épique (et colégram) des seventies, et tu verras.... j'ai les moyens pour te faire changer d'avis
PTB

J'attends de voir Mais tu te lance un gros défi parce que même si j'ai un cerveau prépubère, j'ai qd même quelques arguments pour défendre mon point de vue Mais bon, je suis prêt à faire un stage rallystique en ta compagnie

mais non, ce sera aussi facile que de boire un verre d'eau !

Tu es un gamin qui ne connait que le champomy, et avec les autos des années 70, tu vas découvrir le cognac XO.

Ce qui m'ennuie, c'est que tu m'en seras éternellement reconnaissant, et que je préfère éviter ce genre de relations sexuelles.

PTB