La Chronique d'Onc PTB : WRC : GT'aime, moi non plus

je connais une future 911 SCRS qui va rouler en VHC je pense que cela sera la seule en france

Seb-berjot a écrit:je connais une future 911 SCRS qui va rouler en VHC je pense que cela sera la seule en france

bin déjà, des vrais 911 SCRS, il y en a eu à peine une vingtaine de produite par l'usine : donc ca ne courre pas les rues, à moins qu'il s'agisse d'une réplique !!!

tout comme la 968 CS GT10, dont il n'y a que 5 exemplaires .... c'est dire la rareté de l'objet, et comment ca classe dans être propriétaire ... à ce propos, j'en ai une à vendre, à prix modéré,

PTB

j'ai omis dans ma récap de Porsche en rallye de dire, que la filiale autrichienne Porsche Salzburg, propriété de la soeur de Ferry Porsche, qui avait donné la première victoire d'une Porsche aux 24 h du Mans, en 1970 avec la 917

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à recycler son service compétition en préparant des VW 1302 Gr.2 engagées dans les épreuves européennes sur terre de 71 à 73.

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Seb-berjot a écrit:et on peu le trouvé ou ce s.....b....en lo....s ? ( deja il lui faudrait un copilote )

Repète??
Coucou

Pas sur que les constructeurs s'investissent si les GT apparaissent en mondial, vu la mediatisation de la discipline, ça risque d'etre des initiatives de privés
De plus la majorité des marques concernés (sports et luxe) affichent de tres bon chiffres de ventes avec ou sans investissements en competition

Seb-berjot a écrit:

Classmaxi86 a écrit:

Seb-berjot a écrit:

Porsche the Best a écrit:ca te plairait pas Seb, de battre le record de longueur de saut de Novikov en Finlande ????

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bofff non

j'ai deja batu mon propre record samedi dernier

Tu as decoller pour ne pas dire " sauter " a la Vienne ??? Dos d'âne ? " Bosse " de l'ES2 ?

dos d ane pour ne pas dire gendarme couché

Je t'ai vu passer Seb sur ce dos d'âne ( on a fait une petite pose dans la nuit ) La Lotus tournait moyennement bien et pourtant tu as bien décollé alors que les WRC qui passaient plus vite n'ont pas bronché d'un poil !!!

Porsche the Best a écrit:j'ai omis dans ma récap de Porsche en rallye de dire, que la filiale autrichienne Porsche Salzburg, propriété de la soeur de Ferry Porsche, qui avait donné la première victoire d'une Porsche aux 24 h du Mans, en 1970 avec la 917

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J'ai failli t'envoyer un MP pour te signaler ton oubli, mais tu t'es rattrapé juste à temps !
Fais attention quand même ! faudrait pas omettre trop souvent et tu ne pourras pas toujours compter sur moi !

jimmy85 a écrit:Pas sur que les constructeurs s'investissent si les GT apparaissent en mondial, vu la mediatisation de la discipline, ça risque d'etre des initiatives de privés
De plus la majorité des marques concernés (sports et luxe) affichent de tres bon chiffres de ventes avec ou sans investissements en competition

oui et non !

les marques américaines (en dehors de Ford qui est mondialiste), n'ont aucune culture du rallye, mais en GT circuit, certaines marques européennes sont revenus par des officines privées avec l'usine derrière : c'est le cas de Ferrari depuis pas mal d'années, de Mercedes et de Mc Laren.

Après, quelle structure privée aurait les moyens de s'investir en créant une GT de rallye, surtout si c'est juste pour servir la soupe au WRC 1600 de constructeurs généralistes.

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Pascal B a écrit:

Porsche the Best a écrit:j'ai omis dans ma récap de Porsche en rallye de dire, que la filiale autrichienne Porsche Salzburg, propriété de la soeur de Ferry Porsche, qui avait donné la première victoire d'une Porsche aux 24 h du Mans, en 1970 avec la 917

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J'ai failli t'envoyer un MP pour te signaler ton oubli, mais tu t'es rattrapé juste à temps !
Fais attention quand même ! faudrait pas omettre trop souvent et tu ne pourras pas toujours compter sur moi !

Merci je tacherais d'être plus vigilant la prochaine fois !!!

PTB

Porsche the Best a écrit:

jimmy85 a écrit:Pas sur que les constructeurs s'investissent si les GT apparaissent en mondial, vu la mediatisation de la discipline, ça risque d'etre des initiatives de privés
De plus la majorité des marques concernés (sports et luxe) affichent de tres bon chiffres de ventes avec ou sans investissements en competition

oui et non !

les marques américaines (en dehors de Ford qui est mondialiste), n'ont aucune culture du rallye, mais en GT circuit, certaines marques européennes sont revenus par des officines privées avec l'usine derrière : c'est le cas de Ferrari depuis pas mal d'années, de Mercedes et de Mc Laren.

Après, quelle structure privée aurait les moyens de s'investir en créant une GT de rallye, surtout si c'est juste pour servir la soupe au WRC 1600 de constructeurs généralistes.

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Peut être des gentleman drivers pour leur propre plaisir un peu comme en GT+ sur le CdF

peut être aussi

attendons de voir ce que la FIA va nous pondre !!!

PTB

Je trouve que c'est une excellente idée que de voir des GT en mondial! Déjà rien que de voir des GT+ ça me dresse les poils des bras!

sporoto-37 a écrit:Je trouve que c'est une excellente idée que de voir des GT en mondial! Déjà rien que de voir des GT+ ça me dresse les poils des bras!

stp Boitoto, ouvres un topic à part pour expliquer ton fonctionnement sexuel

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Porsche the Best a écrit:

sporoto-37 a écrit:Je trouve que c'est une excellente idée que de voir des GT en mondial! Déjà rien que de voir des GT+ ça me dresse les poils des bras!

stp Boitoto, ouvres un topic à part pour expliquer ton fonctionnement sexuel

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Ah je pensai que toi aussi les Porsche te faisaient de l'effet..

sporoto-37 a écrit:

Porsche the Best a écrit:

sporoto-37 a écrit:Je trouve que c'est une excellente idée que de voir des GT en mondial! Déjà rien que de voir des GT+ ça me dresse les poils des bras!

stp Boitoto, ouvres un topic à part pour expliquer ton fonctionnement sexuel

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Ah je pensai que toi aussi les Porsche te faisaient de l'effet..

oui, mais moi il n'y a rien de malsain, sans esprit déviant ou fétichisme quelconque...

Ce que je voudrais surtout pas (tu sais qu'ici nous avons des lecteurs chastes et virginaux qui pourraient s'offusquer - je ne parle pas de Cricri, vieille routière qui en a vu et entendu d'autre, et qui sait encore dérouler du câble - Cricri si tu nous lis, bisous ), c'est que tu exprimes au travers de cette chronique que les forums spécialisés nous envient, par le menu, ta sexualité et tes phantasmes d'être ambigu pour ne pas dire dépravé.

Que les GT10 + te fassent dresser les poils, pourquoi pas, que les passages de la Berjot family te rendent turgescent, certes, mais il y a des endroits plus appropriés pour le dire

Allez sans rancune, et je t'en serre cinq (et pas un de plus hein )

PTB

Bon c'est enfin fait : le conseil mondial a entériné la création d'un groupe R-GT en rallyes internationaux.

Qui sera le premier constructeur a nous faire une GT pour aller sur la terre, et question : les versions 4 RM existantes dans la gamme de certains constructeurs : Audi, Porsche, ect, seront elles autorisées ???

PTB  

Porsche the Best a écrit:Bon c'est enfin fait : le conseil mondial a entériné la création d'un groupe R-GT en rallyes internationaux.

Qui sera le premier constructeur a nous faire une GT pour aller sur la terre, et question : les versions 4 RM existantes dans la gamme de certains constructeurs : Audi, Porsche, ect, seront elles autorisées ???

PTB  

 C'est cool ca !!!!

Hâte de savoir tous les détails !!!!

Seb ??? Pour rattraper Chinon on fait l'Allemagne ou l'Alsace?? :lol:   A moins que tu ne préfères le RAC.....!!

Coucou a écrit:

Porsche the Best a écrit:Bon c'est enfin fait : le conseil mondial a entériné la création d'un groupe R-GT en rallyes internationaux.

Qui sera le premier constructeur a nous faire une GT pour aller sur la terre, et question : les versions 4 RM existantes dans la gamme de certains constructeurs : Audi, Porsche, ect, seront elles autorisées ???

PTB  

 C'est cool ca !!!!

Hâte de savoir tous les détails !!!!

Seb ??? Pour rattraper Chinon on fait l'Allemagne ou l'Alsace?? :lol:   A moins que tu ne préfères le RAC.....!!

je pense pas que le Rac convienne à la Lotus, par contre les 1000 Lacs, ca pourrait voler  

PTB  

Porsche the Best a écrit:

Coucou a écrit:

Porsche the Best a écrit:Bon c'est enfin fait : le conseil mondial a entériné la création d'un groupe R-GT en rallyes internationaux.

Qui sera le premier constructeur a nous faire une GT pour aller sur la terre, et question : les versions 4 RM existantes dans la gamme de certains constructeurs : Audi, Porsche, ect, seront elles autorisées ???

PTB  

 C'est cool ca !!!!

Hâte de savoir tous les détails !!!!

Seb ??? Pour rattraper Chinon on fait l'Allemagne ou l'Alsace?? :lol:   A moins que tu ne préfères le RAC.....!!

je pense pas que le Rac convienne à la Lotus, par contre les 1000 Lacs, ca pourrait voler  

PTB  

(j'ai fais exprès...) Mais oui ca serait sympa de voir des Lotus aux 1000 Lacs, cependant prévoir un équipage avec un dos neuf et résistant pour la reception des bosses......!